2022年6月27日，大众ID.AERO概念车正式亮相，新车基于MEB架构打造而来，定位于纯电动中级轿车。中国市场量产版本车型将于2023年下半年上市，届时一汽-大众和上汽大众都将会有相应的量产车型。

ID.AERO采用了目前ID系列家族化的设计语言。整体设计大胆且富有力量感，前脸采用了封闭式进气格栅，大众汽车的经典标识位于整车中间，全部的线条都致力于让整车看起来更宽、更有力量感。下方保险杠采用了蜂窝状的仿生学设计理念营造出了进气口，在具备独特美感的同时，可以允许更多气流穿过车身。

前大灯采用了珠宝化的设计语言，并且融入了建筑设计理念，贯穿式的灯带也是ID家族的专属设计语言，辨识度很高。

ID. AERO的车身采用了更符合空气动力学的设计。新车采用了双色车身设计，极光蓝颜色的车身所占的比例更大，而黑色的车顶更为扁平，整车的腰线非常美观且富有力量感，并且具备轿跑车式的流畅线条，其风阻系数达到了Cd 0.23。值得一提的是，大众的设计使用了简洁优雅的发光式触控设计取代了传统的车门把手，同时与前大灯、翼子板标识和尾灯处于同一水平线上。

车身尺寸方面，新车长/宽/高分别达到了4975/1897/1528mm，轴距为2966mm。

运动型22英寸双色车轮采用空气动力学造型，五瓣式轮辋亦延续了标志性的设计元素。

尾部造型非常简洁且强健有力，而且极具豪华感。引人瞩目的熏黑贯穿式尾灯灯带同样沿袭了ID系列其他的经典设计，同时尾灯也采用了蜂窝状的仿生学设计，与前保险杠的设计形成了呼应。

动力电池方面，新车将搭载77千瓦时的电池包，支持最大150千瓦支流快充。续航方面， ID. AERO可以提供620公里（WLTP）的续航里程。