大众ID.序列全新概念车ID.AERO中国首秀,将接班帕萨特、迈腾?

6月27日,大众ID.序列全新车型ID.AERO在中国首次亮相,作为ID.家族首款纯电中型车,ID.AERO诞生于MEB平台,大众明确表示对于ID.AERO是寄予厚望的,他们希望ID.AERO能够成为帕萨特和迈腾的接班,在中型车市场拥有一席之地。


大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示:ID.AERO目标高销量的中型轿车市场,采用了革新而时尚的设计,专注空气动力学的同时也可以提供宽敞的车内空间,中国市场量产版本车型将于2023年下半年上市,为用户提供更多购车选择。


毫无疑问,ID.AERO的车内空间相当可观,车身尺寸为4975*1897*1528mm,轴距2966mm,概念车的车身长度将近5米,而平滑的车顶和轿跑式的优雅溜背造型带来了0.23的出色风阻悉数,同时在年轻化和科技感方面表现出色。


高级动感水晶车灯,蜂巢式前格栅,强劲有力的腰线设计,简洁优雅的发光式触控设计门把手,熏黑贯穿式尾灯灯带,极光蓝特效车漆,亮黑车顶,空气动力学造型的运动型22英寸双色车轮等构成了ID.AERO极具设计感的车身。


大众还表示,量产版的ID.AERO未来将会是大众汽车ID.家族的旗舰车型,会在欧洲、中国、北美等全球市场推出。ID.AERO的量产版本将会为中国用户提供分别来自一汽-大众和上汽大众的两款车型。得益于MEB平台的优势,ID.AERO的电动出行潜力将会得到最大释放,ID.AERO的WLTP续航里程将达到620km,不仅是优秀的续航里程表现,ID.AERO还拥有出色的动态表现、全新的数字互联体验和便捷的OTA远程升级功能。


截至ID.AERO,大众的MEB平台已经推出紧凑型跨界车、SUV、MPV、纯电中型轿车四种不同类型和风格的车型,MEB平台的优势和兼容性由于ID.AERO的到来进一步得到印证,而2023年下半年ID.AERO正式上市后也将给更多用户带来更多元化的产品体验。大众中国CEO冯思翰还表示,中国市场将会成为全球首个交付量产版ID.AERO的市场,所以中国市场的用户将有幸成为全球首批尝鲜ID.AERO车型的。


ID.AERO概念车亮相的同时,大众还同时发布了“大众IQ.科技”标签,这代表着大众汽车最先进的科技配置,电动化进程和向软件驱动型转型的决心。大众IQ.科技包括IQ.Drive智驾管家、IQ.泊车管家、IQ.360°全景、IQ.智慧车联、IQ.智能导视、IQ.灯光精灵、IQ.语音精灵和IQ.Light灵眸矩阵,这将在智能驾驶辅助、自动泊车、互联交互体验和人机交互方面带给用户更多的产品和更丰富的科技体验。



车系: ID. AERO(海外)
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