2022(第二十四届)重庆国际汽车展览会正在如火如荼的进行，作为中西部地区最大的车展，背靠3000万人口以及长安、小康、力帆等20余家整车生产企业，和上千家规模以上的汽车零部件企业，重庆车展无疑为行业带来了一场“狂欢”。

除成车企秀肌肉的前沿阵地外，本届车展最大的亮点还在于，顺应电动化、智能网联化的发展趋势，设立了全国首个智能网联新能源汽车专馆，超40个品牌带来了逾300款车型。

在这当中，主场作战的长安汽车当然义不容辞。车展期间，长安携深蓝SL03、UNI-K iDD、UNI-V iDD、欧尚Z6蓝鲸iDD、Lumin、阿维塔11等全系电动电气化产品亮相，展示了全面电动化的阶段性成果，以及加速转型的决心，以“满电姿态”开启新征程。

电动电气化成果初显

纵观国内新能源汽车市场，传统车企转型初见成效，比亚迪、上汽通用五菱等凭借产品攻势，已掌握一定市场话语权；以“蔚小理”为代表的造车新势力渐入佳境，并向年销10万发起冲击；百度、小米等跨界造车也通过加大投入、积极布局以求夺取市场红利……

面对新能源汽车市场千帆竞发的局面，身为中国品牌佼佼者，长安在新能源领域的布局也曾被质疑缓慢。但近一年以来，随着阿维塔、深蓝品牌的接连发布，以及长安品牌、欧尚品牌、UNI序列等相继引入蓝鲸iDD超级混动，长安在新能源领域的布局也开始提速。

如今，得益于香格里拉计划的持续推进，长安在新能源市场已经进入产品爆发期，本届重庆车展长安携全新阵容亮相，并宣告向新能源市场发起全面冲锋。

具体来看，集合长安、华为、宁德时代三方优势的阿维塔科技首发了全新一代智能电动汽车技术平台CHN，成为本届车展长安的重头戏。据悉，CHN技术平台采用六层架构分布，诞生的产品具有高集成、高延展、高性能、高续航、高安全、强计算、高智能、可进化的能力，可延展至轿车、SUV、MPV、跨界等多种车型，并兼容两驱和四驱传动形式。

活动现场，CHN技术平台下的首款车型阿维塔11及联名限量版车型阿维塔011首度同台展示，据悉新车将于8月8日上市，年内开启首批交付。

同时，全新数字纯电品牌深蓝旗下首款产品SL03以及UNI-V iDD混动车型也正式亮相。其中，SL03展示了纯电、增程二款动力车型，预售价格区间为17.98万-23.18万元，将于7月30日前上市，批量交付时间不晚于8月30日。

此外，上市便备受市场欢迎的UNI-K iDD 、Lumin也集中亮相，与深蓝SL03、阿维塔11等组成全系电动电气化产品阵容。长安汽车指出，全新阵容将作为长安汽车加速电动电气化布局的排头兵，为用户带来出行新体验，携手提升长安汽车在新能源市场的影响力。

技术加持，长安满电出发

携全系电动电气化产品亮相重庆车展，既展示了长安转型升级的落地成果，也释放出了其加速电气化智能化转型的信号。

在长安汽车看来，之所以能够“满电出发”，得益于集团近年来在研发方面的持续高强度投入。自2017年启动“第三次创业——创新创业计划”以来，长安持续加快构建科技实力，全力推进香格里拉、北斗天枢两大计划，并收获了一系列创新成果。

具体来看，早在2001年，长安汽车便开始新能源技术研究工作，是国内最早涉足新能源的车企之一。目前，长安已掌握MPA、EPA、CHN等架构，未来还将打造智能电动汽车架构SDA，加速新能源产品推陈出新。

同时，长安已在新能源领域突破400余项核心技术，掌握新一代七合一超集电驱、全球首发电驱高频脉冲加热技术、攻关“2＋7”类主被动电池安全技术、打造长安智慧芯SVDC等，持续增强产品定义能力。

不仅如此，多年以来长安还始终坚持正向研发，持续深耕新赛道，每年将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入超过1235亿元。

而在智能汽车领域，北斗天枢计划提出知音伙伴、合作共创、智能体验、智能联盟、千人千亿五大行动。目前，长安汽车已掌握视觉感知、多模融合等200余项核心技术，其中集成式自适应巡航( IACC)、遥控泊车（APA5.0)、远程智能泊车(APA6.0)等26项技术国内首发；掌握L3级智能驾驶辅助关键核心技术30余项，实现八大核心功能。

在两大行动的加持下，长安汽车预计到2025年，在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元，加快构建转型领域核心能力。届时，长安汽车研发人员总数将达到约两万人，其中智能化及软件研发人员超6000人，新能源研发人员超5000人，从而快速突破行业难点、“卡脖子”难题，进一步完善新赛道技术体系实力。

今年是长安汽车的160周年，在2021年品牌销量规模达到历史最高、新能源汽车销量突破10万辆、海外出口连续三年创新高的关键时间节点，长安汽车也将加快向智能低碳出行科技公司转型，加速向世界级品牌迈进。