在大众ID.家族完成一系列最为符合当下市场的两厢车、SUV及MPV车型后，大众便正式开始基于集团MEB平台来打造轿车车型。

近日，大众汽车正式发布品牌全新战略车型——大众 ID. AERO的概念车，从新车造型来看，该车将作为ID.家族首款纯电三厢轿车，整体造型依旧延续ID.家族设计风格。

不过从此次发布的ID. AERO造型来看，其整体设计明显比率先推出的ID.车型更显沉稳和成熟，不像ID.3、ID.4及ID.6等车型更显年轻化，或因新车更趋于燃油车的风格，例如大众全新高尔夫。

具体来看，ID. AERO在延续ID.家族贯穿式灯带设计的同时，加入了ID.5的前杠设计，并对更多灯组细节作出调整，以提升新车精致感。

侧面来看，ID. AERO也延续了ID.家族的分色车顶，在有效提升新车时尚科技感时，还加入溜背设计以凸显新车更流畅的造型。

尺寸方面，据官方信息，新车长宽高分别为4975/1897/1528mm，轴距为2966mm，这意味着新车已达到B+级轿车的表现，当然这也得益于MEB平台的优势。同时，新车亦可视为纯电版（帕萨特）。

此外，为凸显新车科技感，官方还在车身侧面加入可发光的灯带，预计在开启转向灯时也会实现闪烁以起警示作用。

尾部方面，新车则以更简洁的方式呈现，仅设计了贯穿式尾灯，但在其内部加入更细节化的网格造型。

内饰方面，参考官方发布的内饰图，整体采用极简设计，以悬浮式中控屏搭配贯穿造型，与特斯拉车型非常相似。

但新车主驾驶位将搭载全新液晶仪表，以及HUD抬头显示以满足驾驶员的使用需求，明显比现款ID.家族的设计更显科技。

动力方面，根据此前官方透露，仅有新车续航消息，预计其WLTP续航里程达620公里。

另外，新车除了将推常规三厢版轿车，也有可能推出旅行版和GTX高性能版，以满足更多市场的需求。

从ID. AERO尺寸来看，预计新车将作为一款纯电B级车型，预计该车实现国产后将作为同级纯电B级或B+级轿车的竞品。

指导价：21.48-32.98万元

指导价：29.90-38.60万元

指导价：29.10-36.79万元

有分析认为，随大众ID.家族第一款车型诞生至今两年之久，大众才正式迎来家族首款三厢轿车，也因本土市场的欧洲并不热衷轿车，致新车迟迟不愿推进，这也让大众在国内错过更多纯电轿车领域的销量增长，毕竟国内纯电轿车市场也是较为庞大的细分领域。

不过，从ID.家族目前已布局的产品序列来看，随首款轿车的到来，大众也将在非常短的时间内实现更多轿车序列的布局，以重拾落后的节奏，因此猜测这款新车将率先在国内上市，并且纯电版“速腾”也将在不久后到来。

网友1：讲真，老牌合资车企在新能源市场真的落后太多了。

网友2：大众和通用都在认真做电车，不像丰田是来搞笑的...

网友3：说实话这设计看起来还不错，但希望价格能有惊喜！

网友4：大众的车机就算了，还没我家姥爷的小米6好使~

网友5：我愿称之为最美大众车！这诱人身段让人欲罢不能！

网友6：放屁~ 最美大众车永远都是2008款的四眼尾灯CC！