知嘹汽车/陈欣

根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于今天（6月28日）24时开启。本年度，国内成品油年价格已经“十涨一跌”，在这一轮调价中，油价是涨是跌？

再等一等，明天加油“送鸡腿”

简而言之，多家机构预测本轮成品油价格将呈现“大幅下跌”行情，需要加油的车友们再抗一抗，明天就能省下些钱，加个鸡腿改善一下伙食。

据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（6月14日—6月27日）国际油价震荡下行，布伦特8月原油期货报价每桶113.23美元，伦敦布伦特、纽约WTI平均油价比上轮调价周期下降5.64%。国际原油期货呈高位震荡下行走势。

根据国家发改委信息，本次油价调整，国内汽、柴油价格每吨将分别下降320元和310元。具体到个人身上，会有什么样的影响呢？

受国际原油价格震荡走低影响，截至6月27日第九个工作日，国内油价参考的原油品种价格变化率为-5.49%，预计国内汽油、柴油下调幅度折合92号汽油每升下调0.25元；95号汽油每升下调0.27元；柴油每升下调0.26元。

按照家用轿车50L的油箱容积计算，加满一箱92号汽油，可以节省12.5元。

成品油年内迎来第二次下调

虽然肉眼可见，此次油价下调力度算不上大，但是在此次调整后，全国大部分地区95号汽油有望暂别“10元时代”。尽管金额不高，对于消费者来说，油费降到10元以下，对于用车成本“无穷”上涨的心理压力带来一定的缓解。

油价下降，总算是个好消息。从国际局势上看，美国试图通过降税和增产打击高油价也加重了原油期货的下行压力，故国际原油呈高位下行走势，不过一些产油国难以增加产量，OPEC产量恢复速度始终低于计划目标，投资者对石油资源紧张的担忧未减。所以从长期看，油价持续下行的几率不大。

自2022年以来，国内成品油年内已呈现“十涨一跌”格局，年内汽油每吨累计上调2720元，柴油每吨累计上调2620元。同样以92号汽油，50L的油箱容积举例，从去年年底至今，加满一箱油成本约增加了107元。

虽然此次下调可以在一定程度上缓解消费者的用车费用，不过随着暑期的到来，空调使用频率增加，汽油消耗也会随之增加了。

未来油价走势仍不明朗

“短期内原油市场尚无明显的趋势信号，因此保持宽幅的震荡仍为主流的趋势。”金联创原油分析师奚佳蕊认为，市场消息对于油价的影响都是暂时的，原油价格的最终走势，仍将回归基本面的影响。市场各方对于原油的后市仍有意见分歧，看多者认为油价将冲击150美元/桶的高位，而看空者则认为原油已经转入看跌周期。

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