在此次重庆车展上，长安汽车除带来UNI-V的2.0T版本外，还带来了UNI-V蓝鲸iDD混动版本，整体续航超过1000km，百公里油耗不超过5L，新车预计将会在3季度上市。

设计部分，新车基本延续现款UNI-V的未来美学设计元素，无边界中网搭配极度扁平化灯组设计，视觉效果非常未来。搭配底部夸张的前杠造型，使得整个前脸营造出较强的运动感。车侧则同样延续现款车型的设计，如果能在前翼子板处加入蓝鲸iDD标识，视觉效果会更好一些。尾部同样如此，可升降尾翼、双边共两出排气得以保留，运动氛围浓郁。同时，贯穿式尾灯，以及底部的扩散器设计让这款车型性能氛围十足。尾部官方在UNI-V底部加入iDD标识，算是对其混动车型身份的提示。此外，由于新车增加了混动系统，导致整备质量提升为1680km。

内饰部分，同样延续现款车型的设计理念，极简的设计风格，搭配未来感十足的仪表设计，酷似战斗机座舱，对于年轻人而言吸引力还是非常足的。同时，由于是混动版本，官方还增加了专属的蓝灰配色，视觉效果同样不错。

动力部分，新车搭载蓝鲸iDD插混系统，由蓝鲸1.5T混动专用发动机与电动机组成，新车百公里加速时间提升至6s级，最高车速达到220km/k。电池组容量为18.4kWh，纯电续航为100km，系统综合油耗为1.5L/100km。即便无充电条件，馈电油耗也仅为4.95L/100km，系统综合续航达到1010km。由于搭载了三模充电技术，支持交流慢充和直流快充，且家用220V家充同样支持。

最后：

整体来说，虽然如今国产紧凑级别运动型轿车的竞争非常激烈，但从整体设计、配置、动力，又或者从整个架构来看， 长安UNI-V的综合素质依然是最高的。对于年轻用户而言，长安UNI-V整体设计足够未来，且整体设计比例适中，并不别扭。再者提供多种动力版本可选，1.5T性价比高，2.0T动力充沛，iDD混动版本兼顾动力和油耗，无论是作为家用，还是自己玩乐属性的交通工具，都是不错的选择。如果你喜欢这款车型，不妨去4S店试驾体验一番。