作为全球最大汽车集团之一的丰田，早已在全球市场收购了众多车企的股份，而这也是为什么大家能在许多车型上能看到丰田的影子，国内最为熟悉的就是斯巴鲁BRZ和丰田86。

但其实丰田在海外与更多品牌都有着关系，例如日前在海外市场上市的 铃木swace，新车定位紧凑型旅行轿车，但从新车设计可以看出基本采用丰田卡罗拉的设计思路，甚至可以说其是换壳卡罗拉。

具体来看，铃木swace造型与丰田卡罗拉旅行版的设计如出一辙，两者仅在前杠上有细微差别，但明显铃木swace的造型更新激进，得益于两边加入类似通风口的设计。另外，新车也已将丰田LOGO更换为铃木LOGO。

鉴于新车为旅行版车型，其侧面也将拥有更优雅的车身线条，长宽高分别为4620/1775/1485mm，轴距为2700mm。

尾部则与丰田卡罗拉旅行版几乎一致，仅LOGO和车型尾标不同，新车镶贴的是“swace”标识。

毋庸置疑，铃木swace的内饰造型也将延续卡罗拉的设计，以悬浮式中控屏车型，仅方向盘上的LOGO更换为铃木。

动力方面，新车搭载的是与混动版丰田卡罗拉相同的1.8升发动机，并匹配经典的E-CVT变速箱。

参考丰田卡罗拉旅行版的动力参数，其综合最大功率为186匹，峰值扭矩为190牛·米。

虽然新车也是基于卡罗拉打造的一款旅行版车型，但其售价与卡罗拉旅行版接近，其中铃木swace约为2.7万英镑（约合人民币22万），而卡罗拉旅行为2.9万英镑（约合人民币23.6万），那么竞品也将是众多同级旅行版车型。

据了解，该车是铃木与丰田合作在欧洲市场推出的第二款车型，其第一款为基于丰田RAV4打造的Suzuki Across，从新车造型也能看出后者正是国内威兰达的造型。

由此可见，当铃木与丰田于2019年达成合作之后，品牌便开始基于丰田TNGA架构来打造车型，意味着铃木在未来将更多依赖于丰田的平台。

资料显示，丰田汽车此前已通过出资960亿日元（约人民币47亿元）购入铃木汽车的4.94%的股份，而铃木汽车也出资480亿日元（约人民币23.6亿元）购入丰田0.2%股权，从而实现两者的“交叉持股”，因此才有了两者在不同市场通过合作来实现成本降低（换壳）。

网友1：比卡罗拉瓦罐好看！但海外售价比卡罗拉更贵！

网友2：不论是铃木SWACE还是卡罗拉瓦罐，引进必买！

网友3：折合人民币22万？还是等斯柯达引进速派瓦罐吧~

网友4：只换车标完全照搬？！铃木这是真敞亮耿直啊~

网友5：同意楼上，看来丰田和铃木关系非比寻常啊！

网友6：铃木粉表示爱了！出资30万谁帮我平行进口？！