哪吒U pro长得很有特点，名字也很容易让中国人记住。车联网设计和功能上可圈可点，但不太好用的触摸按键也让人很头疼。好在它那接近90%达成率的真实续航，帮它挽回了一些分数，此外就是方向盘只能上下调节，并且底盘悬架的质感有待提升。至少加个方向盘能给前后调节的功能不过分吧。我们不希望蔚小理一直霸榜，定位中大型纯电轿车零跑C01已经发预售价了，希望哪吒S能让我们看到哪吒品牌全新的形象。