坦克500后的“新爆款”? 新技术新造型赋能BJ60塑造“情感硬核”

后疫情时代,人们渴望走出家门享受户外的芳草清新,而这恰恰让越野车有了新发展。时至今日,尽管硬派越野依旧只占据中国汽车消费市场的一小部分,但从坦克300的热销我们不难发现,一款能够将城市与户外合二为一的车型,或许是当下年轻出行的又一新选择。


6月29日晚,北京越野用一场以“从此,大有可玩”为主题的线上发布会,将北京越野“全新积木技术平台” “共创家计划”“全新3.0造型语言‘情感硬核’”带来观众面前,同时更重要的是完成了全新BJ60的首发亮相。


众所周知,从北京212的第一代经典传承开始,到BJ40惊艳的2.0设计语言,北京越野经历了60余年的探索与创新,而越野车不仅要实现硬朗的功能属性,还需要给予用户更多温暖舒适和亲和可靠的元素。基于这些,北京越野将从“形”“面”“体”三个方面诠释全新3.0造型语言——“情感硬核”。


所谓“形”,既是以圆润修饰方正,硬朗饱含温度,体现北京越野的硬派美学,而“面”就像北京汽车研究总院副院长、设计总监单伟所说的“通过设计,在硬核的基础上寻找温度和高级感,形成品质潮派的‘肌肉曲面’,紧致而有力量,强调曲面在自然状态下硬朗与温度的统一”。最后一个“体”是将车辆分成不同体块,从外观,到智能配置,再到驾乘空间,有着体块分割明确,却又融合一致的完整体。


诚然,全新BJ60便是全新3.0造型语言“情感硬核”的实际应用,而它的首发亮相也确实令人大开眼界。毕竟,面对当下持续热销的坦克300,BJ60的市场定位会更高一级,并且新车在造型上也采用了全新的家族式设计语言,前脸标志性的五孔前格栅搭配四模组LED灯组,使其有着极高的辨识度。而且,这次BJ60将大灯融合到前格栅当中,并配有迎宾和智能交互灯语,提升了新车时尚气息。


来到车侧,不知你是否有种似曾相识的感觉?是不是很像普拉多、坦克500呢?这其实是众多中大型SUV的常见的造型设计,而这种设计能够更好平衡越野与豪华。不过,BJ60也有着自己的小心思,例如:左侧油箱口预留了副油箱加油口;右侧翼子板的“北京”标识下面是涉水喉的预留口,从而方便后期改装提升车辆越野能力。


另外,从5040/1955/1925mm的车身尺寸,以及2820mm轴距来看,新车的整体尺寸与坦克500旗鼓相当,而且轴距表现还超过了丰田普拉多,想必在空间舒适性上BJ60会有着不错的表现。至于车尾,毫无疑问,越野车最具代表性的“小书包”外挂全尺寸备胎,凸显新车的越野属性。方形的LED尾灯,与前脸遥相呼应,提升新车的整体效果。


如果说BJ60的外观代表了越野,那么它的内饰则彰显了城市属性,简洁工整的中控台由软性材质、高亮黑色饰板,以及银色镀铬进行装饰,十分精致,与硬朗的外观形成鲜明的反差。10.25英寸全液晶仪表,搭配12.8英寸高清中控屏,再有流媒体后视镜和HUD抬头显示的加持,让新车的科技感得到进一步提升。有趣的是,新车取消了传统的无钥匙启动按键,取而代之的是1.92英寸启动按键屏,这块屏居然还支持Logo显示、数字时间、表盘时间、天气、驾驶模式、指南针和导航等车机功能模式的切换。


至于其他配置,BJ60将提供五座(2+3)/七座(2+3+2)两种座椅布局,前排座椅配备12向电动调节、加热、通风、按摩、腿托等功能,后排座椅也会提供加热、通风、按摩功能。当然,还有燕飞利仕品牌12扬声器+1个外置功放的音响系统、后排220V电源、12V电源、USB/Typ-C充电接口、L2级驾驶辅助系统等等丰富配置,从而整体提升BJ60的出行舒适性和便利性。


最后在聊聊动力与四驱,BJ60采用2.0T涡轮增压发动+48V组成的轻混动力系统,最大功率196kW,峰值扭矩406N·m,与之匹配采埃孚8AT变速器。而在越野能力上,新车除了标配了85L油箱,还可加装35L副油箱,并且在ATS全地形系统的应用,即便是越野小白也能轻松驾驭,分时四驱,在低四状态下可将扭矩放大2.54倍,前/中/后三把电控差速锁,也为越野出行提供极大帮助。


写到最后:

众所周知,北京越野有两大发展方向,通过车辆奇数/偶数的命名可分为城市SUV和硬派SUV,而随着坦克300的热销和坦克500的上市,单凭BJ40和BJ80征战自主品牌越野车市上的北京越野,显然有着些力不从心,而通过全新BJ60的到来,我们不难发现新车将硬核的越野能力与城市科技化属性有效融合,在提升舒适性的同时又能带用户去挑战荒野,享受户外的独特天地。至于大家最关心的价格,考虑到车辆定位,估计新车将在25-30万左右浮动。所以,试问BJ60,你会考虑吗?


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 北京BJ60
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