理想L9 PK 库里南,看完分析,我差点信了!

知嘹汽车/林景行

6月21日,理想汽车旗下全新大型SUV 理想L9正式发布,在发布会上,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想表示:"L9是500万以内最好的家用旗舰SUV。”甚至声称“哪怕和库里南相比,我们也完全不怕。"

刹那间网上嘘声一片,不少网友表示这是为了营销故意碰瓷劳斯莱斯库里南。确实,售价45.98万的理想L9和售价610万起的库里南,价格和品牌的知名度完全都不在一个档次,有什么可比性?别急,下面就一起来看一下理想L9比库里南好在哪。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库

01 空间优势

理想L9的车身尺寸为5218/1998/1800mm,轴距达到了3105mm,3排6座的座椅布局均配备了电动调节和座椅加热功能,空间体验甚至可以媲美主流MPV。

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而库里南的车身尺寸为5341/2000/1837mm,轴距为3295mm,虽然座椅布局上库里南只提供4座和5座版本可选,但能开得起几百万劳斯莱斯的人也不是图了出门可以多拉几个人吧,空间越大,座椅数量越少,意味着舒适性程度要更高。

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02 智能化配置

智能化的赋能才是理想L9敢于叫板库里南的底气,通过自带的两颗高通骁龙8155芯片,配合上24GB的内存以及256G的高速存储组成的计算平台,理想L9开创了五屏三维空间交互的全新时代,带来的尊贵体验感是完全不输库里南的。

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理想L9在车辆的中控屏,副驾娱乐屏,后舱娱乐屏采用了3个15.7英寸的OLED屏,提供了3K高清分辨率和极高的色彩还原度,还搭载了3D ToF传感器和6颗阵列式麦克风,利用手势与语音,就能向车机系统发出指令,这样酷炫的功能在库里南上可感受不到。

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而库里南目前在售的最新版本2020款,中控屏幕设计简约商务,包括泊车雷达、车身升降、倒车影像、陡坡缓降等功能,还配备有夜视和视野辅助系统、四摄像头全景监控系统等技术。在智能化程度方面,明显比不上最新推出的理想L9,毕竟库里南更注重的是肉眼可见的奢华舒适。


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03 动力表现

动力部分,理想L9使用的是理想自主研发和生产的1.5T四缸增程器,同时搭配全新的增程电动2.0平台和前后双电动系统,发动机热效率达到了40.5%,零百加速仅需5.3秒,CLTC热机油耗低至每百公里5.9升,最大功率330kW(449Ps),最大扭矩620N·m,CLTC综合续航里程达到了1315公里,WLTC综合续航也能达到1100km。

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而2018款库里南搭载的是6.7T双涡轮增压V12发动机,采用劳斯莱斯喜欢的“六又四分之三升”排量,最大功率为420kW(571Ps),最大扭矩能达到850N·m,官方百公里加速时间为5.2秒,百公里油耗实测有16.66L。

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在动力表现上,库里南可以说是完全碾压理想L9,而在燃油消耗上,理想L9还是占据很大的优势,但对于能买得起库里南的人来说,还会在乎多花几个油钱么。

写在最后

从手机到汽车,国内厂商可谓深谙“碰瓷式”营销的策略。虽然理想L9的综合表现也相当不错,但愿意花500万去买一辆库里南的车主,看重的一定不是车子本身的性价比,库里南与理想L9之间的品牌效应远大于两款车本身的差距。

当然,李想一定比我们更明白这个道理,“碰瓷”一下库里南,无非是想让消费者更好地接受L9比理想one涨价近十万的事实,毕竟不到50万的价格买到的是一辆“库里南级别”的车。不出所料,李想这番言论之后理想汽车的股价大涨,李想也算是达到了他的目的。

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车系: 库里南 理想L9
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