说起 本田CR-V，大家都不陌生，在中国市场内的品牌、口碑等等各方面还是具备一定影响力。根据数据显示，今年1-5月，本田CR-V累计销量88488辆，再次成为合资SUV销量冠军。而在近期，关于全新一代本田CR-V的消息也越来越明朗，据悉，新车会在7月12日正式亮相，有望9月上市。

此前，本田官方已经发布了海外版全新CR-V的内饰官图，配合工信部官网上公布的外观样式，今天为大家梳理一下新车信息。

作为一款“大众口味”的车型，颜值必然要迎合大部分人的审美标准。而在全新CR-V身上，新车没有作出太激进的改动，但颜值依然在线，前脸换装了尺寸更大的熏黑进气格栅，大灯的造型也更加细长犀利。

尾部造型比较饱满，没有迎合大流采用贯穿式尾灯设计，而是延续了它的经典L形尾灯，整体细节上精致感有所提升，下方则采用双边单出排气。

至于内饰信息，近期也迎来了官图，和我们此前预测的一样，方向盘、仪表、中控屏、空调面板等部分，几乎与十一代思域一致，而中控屏的尺寸也不大，对比时下自主品牌车型的设计显得没有新意，不过它的实用性应该不错，比较适合追求传统理念的消费者。

作为本田经典车型，车内的空间一向是“最大卖点”。尺寸方面，根据申报信息上显示，全新本田CR-V长宽高分别为4703mm/1866mm/1680mm，轴距达到了2701mm。而现款车型，长宽高分别为4621/1855/1679mm，轴距2661mm，可以看出新车比现款大了一圈，且会提供5座和7座两种布局。

相信在本田MM空间设计理念的加持下，车内的实用性会更强，这会是其换代后一个较大的优势，不过7座后排空间如何？实际体验是否鸡肋，还有待后续验证。

动力方面，从工信部的申报信息来看，燃油版本将继续采用1.5T发动机，其最大功率193马力，继续搭载CVT变速箱，依然能给你熟悉的感觉。同时，e:HEV混合动力版本也不会缺席，其燃油经济性有一定优势。

写在最后：

可以看到，本田CRV的外观、内饰、尺寸都迎来不小改动，整体来说更加年轻化。而新车上市后将继续与丰田RAV4、大众途观L等展开竞争，以及自主品牌的热销车型。不过，新车的定价也非常重要，如果换代CR-V能够维持现款车型价格体系的话，或许能继续保持热销姿态。