近日，外媒曝光了一组现款 保时捷911 GT3的路试谍照，作为911系列的竞技版本，新车针对车身套件进行了更彻底赛化改造，同时换装了4.0L H6自吸发动机，相比标准版会有更高的性能操控极限，其实车预计最快2023年正式发布。

从谍照中看，测试车整体样式依旧是我们熟悉的911家族式设计风格，下压式舱盖、圆形头灯以及外凸的前后轮眉等等依旧很有辨识度。

不同的是，新车采用了更低趴的下包围套件，前导流唇和后扩散器都使得整车面对高速行驶状态有更出色的空气动力学性能；另外，轮圈规格、刹车性能也有相应强化，以保证激烈驾驶的稳定操控；尾部还配备了超大尺寸的独立尾翼，排气则改为中置双出布局。

动力方面，新车继续搭载4.0L排量的水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率510马力，最大扭矩469牛米，数据相比目前一水的“带T”引擎确实谈不上多夸张，但自吸带来的更快速动力响应和高转掌控性，却是涡轮机器没法比的。

传动系统方面，与发动机匹配的依旧是7速双离合变速器，整车为后置发动机后驱，没有四驱系统。