最近几年韩系车在国内市场陷入困局，面对德系、日系与自主造车势力的挑战显得无力应对，生存空间被不断压缩。但其还是在不断研发新车，希望可以走出当前困局。日前，新款帕里斯帝海外实车曝光，引发多方热议。其在多个方面都进行优化，预计会在今年9月份以平行进口方式正式引进国内。下面就让我们通过一组实拍图，看看新车实力如何。

外观设计上，新款帕里斯帝采用了现代家族式理念，展现韩系设计师最新思路。其在保留该系列一直以来坚持的工业力量感基础上，融入较多时尚元素，应对当前消费主体逐渐年轻化的趋势。前脸部分超大中网气场强大，内嵌点阵式镀铬结构辨识度毋庸置疑，凸显出中间LOGO。而大灯组为分体式布局，LED光源以横向与竖状两种方式排列，点亮之后照射范围十分宽裕。下包围虽然尺寸有限，但周边以粗壮镀铬饰条勾勒轮廓，层次感很是明显。

新款帕里斯帝侧面注重提升力量感，中间贯穿式腰线与车门下方凸起折线相得益彰，外凸轮眉也难以忽视。该车在车窗上沿以银色饰条点缀，与车顶上方同色行李架巧妙搭配，精致感得以提升。外后视镜造型犀利，门把手则是传统样式。多辐式铝合金轮毂尺寸最大可至20英寸，还会提供不同样式可选。

尾部方面，新款帕里斯帝运动气息得到展现。其上方扰流板结构很是抢眼，后车牌处则有着明显凹陷。竖状尾灯组尺寸不错，灯罩以红色+白色元素装饰。后包围层次感很强，黑色与银色饰板融为一体，起到很好防护效果。右边双排气结构稍显一般，改为双边共双出可能更为适宜。

内饰部分，新款帕里斯帝注重提升科技水准。其配备大尺寸触控液晶屏，同时对车机系统进行针对性优化，在人机交互体验上更为精准流畅。而仪表盘界面设计充满个性。转速与车速显示屏配色明亮，便于驾驶者及时掌握车况。该车长度为4995mm，轴距达到2900mm，在内部空间上十分宽裕，满员时也不会太过拥挤。

动力方面，新款 帕里斯帝海外版车型搭载3.8L自吸发动机，与之匹配8速手自一体变速箱。而预计其在引进国内之后会换装3.5L V6引擎，最大功率达到200千瓦，传动系统则保持不变。为了满足消费者对通行性的偏好，部分车型还会支持四驱系统，在应对复杂路况时更为可靠。

虽然在品牌影响力上，韩系车可能较之过去出现不小滑坡，但其在造车技艺上还是可圈可点。新款帕里斯帝外观设计前卫激进，运动感与时尚感都非常不错。空间上十分宽裕，内饰配置一如既往保持较高水准。其动力输出也没有拉胯，整套系统成熟稳定。如果在引进国内后其在价位上做出较大让步，那销量上应该不会让人失望。