这台小车居然卖了25万辆,有没有惊到你?

吉利 几何E上市

昨日,吉利几何E正式上市,新车定位为小型纯电SUV,由吉利4.0超级智慧工厂生产制造。新车分为乖巧虎、玲珑虎、霹雳虎三个版本,每个版本的车型都有4座和5座可选,其售价分别为8.68万元、9.78万元、10.38万元。


外观设计方面部分,几何E采用了分体大灯的设计,上部分为贯穿式的灯带,下方灯组周围加入了一圈彩色饰条进行点缀。另外,几何E提供青蔓、茉莉、薄荷及蓝莲四种配色供消费者选择。


车身尺寸方面,几何E的长宽高分别为4006/1765/1550mm,轴距2485mm。细节方面,新车使用了半隐藏式的门把手和16英寸的熏黑低风阻五幅轮圈。


尾部造型普普通通,从侧向看的话尾门处有凸起的线条设计,立体感比较强烈。


来到车内,新车配备了10.25英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏所组成的双联屏。下方的中控台区域也营造了明显的层次感,车厢内部的线条大多比较直来直往,和外观的设计形成了一定的呼应。同时车机系统还配备科大讯飞3.5代智能语音,可实现不间断的语音对话。


动力和续航方面,几何E搭载最大功率60kW,峰值扭矩130N·m的驱动电机,配备33.5kWh及39.4kWh磷酸铁锂电池,综合工况续航里程分别为320km及401km。

第一代宝马i3正式停产

近日,宝马官方宣布第一代i3车型正式停产。随着最后一台宝马i3s HomeRun Edition特别版在宝马莱比锡工厂正式下线后,这个在全球市场上征战了将近10年的车型最终也交出了25万辆的销量成绩。


或许第一代i3并不能称得上是多么经典的车型,但不可否认的是,它与i8也曾在2011年宝马发布Project i电动车规划后惊艳过我们的视线。而第一代i3的停产,也意味着宝马向上一个时代的i系列做出了告别。


据悉,宝马i3s HomeRun Edition将仅限量10台,这10辆特别版的i3将分别采用冰雪奇缘灰或者冰雪奇缘红两种配色,同时还拥有独特的20英寸轮圈,配置方面则会有自适应大灯、皮革包覆、导航、哈曼卡顿音响、电动天窗和太阳能控制玻璃等。


送走第一代i3之后,宝马也会开始着重新一代i3的研发。虽然在中国市场上已经推出了基于全新一代3系而打造的i3车型,但有信息报道称,直到2027年宝马才会在海外投产宝马i3,不过那时候的宝马i3会是全新一代产品。

帝豪醇电混动版车型上市

6月30日,第4代帝豪醇电混动轿车正式上市,官方售价12.98万元。新车最大的卖点之处便是采用了醇电混动技术:由一台1.8L的醇电混动专用发动机、一台驱动电机以及一个容量为1.83kWh的三元锂电池组合成的增程式醇电混动系统。


帝豪醇电混动版和以往直接在发动机里加甲醇混合汽油不一样,首先这台车的发动机喷油嘴、活塞、活塞环、轴瓦和正时系统都进行了改造,使之不易被甲醇腐蚀,确保耐久性;其次是采用了大油箱加注甲醇、小油箱加汽油的形式,前者是为了确保经济性,后者则是保证发动机启动时运转顺畅。在车辆启动时,混动系统会先喷射汽油给发动机“热身”,之后再喷入甲醇。


之所以要推出醇电混动的车型,主要是在于它的经济性和环保性。根据官方所称,新车的百公里醇耗为9.2L,按每升3元左右的价格来看,车辆每公里的费用大概为0.276元,还是很划算的。


另外,帝豪醇电混动碳排放相比同级别汽油车下降40%,硫化物、氮化物等有害物质排放也相对减少,对环境来说也是更为友好。因此南方科技大学创新创业学院的院长认为,相比于纯电、氢燃料要花大量的资源去重新修建基础设施,甲醇只需常温常压保存,便于运输,来源可以多种多样,它是今天汽油最好的替代品。


不过,受限于甲醇的加注条件,新车目前只能在贵州、山西、西安、甘肃和上海等有条件的地方购买和使用。未来能否大规模的推行,就要看政策和基建能否做出强有力的支持了。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 宝马i3 几何E 帝豪
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