2022年影响汽车行业的灰犀牛事件频发：上海疫情导致汽车生产受阻；全球通胀压力巨大，汽车涨价潮来袭；俄乌动荡引发石油价格一涨再涨；用户对未来收入预期降低——裁员潮频上热搜；中小企业生存呈难题，餐饮、服装、出口等行业收入明显下降……内忧外困之下，当前的汽车产业面临重大调整，优胜劣汰的速度正在加剧。

不过“真金不怕火来练”，尽管行业整体表现不佳，但仍有部分车企的表现较为显眼，尤其是造车新势力中的理想汽车，在车市下行的大趋势下，仅依靠理想ONE一款产品就走出独立行情，用实打实的销量证明了增程式路线在当前国内新能源车市场的可行性。此外，为了夯实自己在新能源市场中的地位，理想汽车还在最近发布了旗下的第二款SUV车型理想L9。不出意外的，理想L9再次证明了自己，在新车公布售价后72小时里，累计订单就超过3万名，成为一款比理想ONE还要火爆的产品。那么，到底这款理想L9是“何方神圣”，又是什么原因让它博得了那么多人的认可？带着这些疑问咱们就来一起深入了解一下这款新车。

理想L9是理想汽车打造的一款旗舰级全尺寸SUV，它的整体造型采用了全新的设计理念，其前脸贯穿式的环形LED日间行灯以及封闭式的前格栅设计，营造出很强的科幻感，下方的前包围则采用了造型复杂的散热通风开口，整体造型看上去更加饱满。车身侧面，新车整体线条较为简约，并使用了隐藏式门把手降低低风阻。与此同时，新车前后侧翼子板为微宽出车身，配合内陷式的轮眉设计，以及低风阻大尺寸轮圈，让新车展现出了非常强大的气场。车尾部分，理想L9也采用了呼应车头的贯穿式尾灯组，整体尾部线条设计较为饱满，层次感十足。

车如其名，理想L9从颜值来看确实很好看，很有气场，可俗话说得好：“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”。对一款造车新势力的新能源车型而言同样如此，单靠颜值可不行，还得有聪明的大脑，也就是说还得看你够不够“智能”。很显然，理想L9深知这一点，它也迫不及待向大家展示自己在智能科技方面的绝活。

就拿理想L9搭载的AD Max智能驾驶辅助系统来说，在硬件层面上拥有6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头、1个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个激光雷达；算力平台则采用了2颗英伟达Orin-X芯片，总算力达到508TOPS，同时，采用全栈自研的感知、决策、规划和控制软件，可实现高速和城市领航辅助驾驶，进而带来最高级别的车身安全，保护每一位家人。

不止于此，理想L9还拥有创新的五屏三维空间交互智能座舱，可以让每一位乘客都享受到包括观影、音乐、游戏这些智能配置，再加上语音控制以及手势控制功能，将智能电动车的驾驶、视听、娱乐体验提升到一个全新的高度。

至于驾乘的舒适性和空间体验上，理想L9作为一款全尺寸旗舰级SUV也有着上佳的表现。它的车身三围达到了夸张的5218*1998*1800mm，块头比宝马X7还要大上，轴距为3105mm，配合横平竖直的车身线条，让三排6座上的每一个乘客都能拥有宽裕的空间体验。不止于此，理想L9的六个座椅均配备了电动调节和座椅加热，前两排座椅还拥有座椅通风和10点位按摩，再加上车内大面积的软质材料包裹、座椅Nappa真皮、8.8L的冷热双用冰箱、副驾后方小桌板、右侧二排座椅腿拖等舒适以及便利性配置，让乘坐变成是一种享受。

而在动力系统方面，虽然增程式混合动力系统被很多人质疑，但理想汽车已经用理想ONE的热销证明了自己，所以在理想L9上，它依旧延续了增程式的技术路线，只不过这次在增程器上选用了一台全新的1.5T四缸涡轮增压发动机，配合前后双电机，拥有330kW的总功率以及620N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速时间仅为5.3s，燃油模式下热机能耗低至5.9L/100km。另外，由于理想L9配备了一块容量为44.5kWh（39.2kWh可用）的电池组，配合65L的油箱，满油状态下CLTC工况纯电续航里程为215km，综合续航里程可以达到1315km，真正解决了用户购买新能源车的续航焦虑问题。

与此同时，在悬架部分，理想L9采用了前悬架+后五连杆的悬挂结构，并且还配备了空气弹簧与CDC连续可调阻尼减振器，这让它具备了更出色的驾乘舒适性与使用便利性。

最后在消费者最为关注的性价比上，坦白讲，单从45.98万的售价来看，理想L9的定价对于一款国产SUV来说确实不算便宜，但如果结合它全尺寸SUV、车载温箱、后排娱乐屏、车内三维交互、100项旗舰标配、5.3s加速、1315km续航、空气悬挂、CDC可调减震、AD Max智能驾驶辅助系统等一系列媲美百万豪车的标签来看，理想L9依旧可以算得上是同级别中最厚道的一款。所以，这也就不难解释，为何售价45.98万的理想L9会在如此短的时间里就获得那么多人青睐了，因为群众的眼睛是雪亮的，当大家左挑右捡，多番对比后才会发现，原来同价位中只有理想L9能够满足全家人出行的需求，超越大家的期待。