相信很多消费者在购车前，除了关心一些十分热销的车型，还关心销量十分差的车型。虽说销量差不一定代表车子质量就不好，但肯定的是它们在某一方面做得不够到位。毕竟，一款车买回家也得用个四五年，如果碰到了那些小众、月销量只有几十、几百台的车型，可能将来坏了都没有地方修，所以还是要谨慎一点为好。今天就给大家盘点三款销售低迷的中级轿车，同时也奉劝大家在购车时尽量避开它们。

长安福特金牛座

指导价：22.89-28.89万元

5月销量：2辆

金牛座是长安福特旗下的一款中型轿车，虽然这款车从来没有热销过，但是巅峰期也曾有过月销近3000辆的成绩，对于这个级别和定位的车型来说，已经算是不错的成绩了，但问题是， 金牛座的巅峰期很短。自从进入2022年以来，金牛座的销量越来越惨淡，今年1-5月累计销量仅为3041辆，其中5月仅仅卖出了2辆，几乎可以忽略不计。

从金牛座的定位来看，其长宽高分别为5018/1884/1506 mm，轴距达到了2949mm，已经够到了C级车的标准，但是车企却将它定位B+级车，希望通过更大的尺寸来和其它合资品牌的B级车错位竞争。可事实证明，国内市场定位B+级的车型，几乎就没有卖得好的，比如别克君越、雪铁龙C6等，都是不折不扣的冷门车型。

说白了，金牛座就是低不成高不就，相比B级车提升不大，很难跟雅阁、凯美瑞等主流车型叫板，毕竟价格不占优势，而且加点钱可以买到豪华品牌的B级车，比如说林肯Z、沃尔沃的S60等，这些车型的品牌更有号召力，开起来也更有面子。身处这个市场的金牛座很难突破这个级别的天花板，再加上品牌力以及自身风格等因素的影响，最终使它在市场上被消费者冷落，失去了销量。

DS 9

指导价：25.49-34.49万元

5月销量：45辆

DS在国内一直以来的处境都很凄惨，其旗下车型月销个位数，年销两位数都是家常便饭。而DS 9是DS旗下的一款旗舰中型轿车，销量成绩一直不尽如人意，2021年的累计销量仅为1831辆，而今年1-5月份累计销量仅为541辆，不及同级竞品单月的零头多。

DS 9基于PSA集团的EMP2模块化平台打造，外观和内饰方面都是有着非常浓厚的法系风格。但是由于没有足够的品牌力做支撑，贸然将定价放在竞争最为激烈的价位中，而且全系标配1.6T发动机，对于一款30万级的中型车来说，怎么看都显得有点寒碜，要知道同级别林肯Z、凯迪拉克CT5、沃尔沃S60等车型，全系都标配2.0T发动机，这其实就已经注定了DS9 的结局。

此外，在豪华市场，品牌永远都是第一宣传力，但这恰恰是DS最薄弱的地方，无论是品牌力还是知名度都已经属于躺平状态，甚至现在很多人都不认识这个汽车品牌。同时，渠道也是少得可怜，好多省会城市都没地方买，或者买了这个车如果说真的坏了，在某些地区可能找不到修车的地方。试问，这样一款小众且边缘化的DS 9，如何说服消费者购买？

广汽传祺GA8

指导价：15.68-22.68万元

5月销量：28辆

GA8是广汽传祺旗下的一款中大型轿车，从近一年的销量来看，月销量最高才159辆，到了今年，月销量基本上都是两位数，而1-5月份累计才卖出了79辆。从外观来看，GA8还是非常有气势的，车长超过5米，轴距达到了2米9。动力方面也比较不错，全系搭载2.0T发动机，匹配爱信6AT变速箱，最大功率达到了252Ps，但需要加95号汽油。

此外，低高配车型差距有点大，比如尊享版和尊荣版两款车型采用的都是简单传统的仪表盘模式，且尺寸仅7英寸，虽然不算小也够用，但与尊贵版及至尊版两款车型采用的12.3英寸全液晶仪表盘相比，还是差点意思。中控屏幕同样提供了8英寸和12.3英寸两种。厂家这么做无非是想让消费者购买顶配车型，但价格高达22.68万元。

如果对空间没有硬需求，15-23万元购车预算你还会挑选GA8的这款车吗？这样的价格足以买到雅阁、天籁、亚洲龙等主流合资中型轿车。再加上目前在售的车型，于2020年6月上市，至今已有近两年的时间，消费者也会出现审美疲劳，而且质量稳定性也受到挑战，比如发动机抖动、无法提速、漏油等问题，看来GA8想要取胜还有点困难。

车叔总结

如今汽车行业的发展是十分迅速的，而这也意味着汽车的更新换代很快，无论一款车曾经有多少令人羡慕的成绩和光环，但当它失去了应有的诚意，被用户和市场抛弃是迟早的事，就如以上三款车型，不仅销量惨淡，品牌影响力也是日益下滑，因此，建议大家在买车时尽量避开它们，避免买一个麻烦回家。最后，对于以上三款车型销量的低迷，各位网友又是怎么看的呢？欢迎在评论区留言讨论。