原厂“三把锁”改它干啥？车友：坦克300要不改，不如直接推下海_车家号_发现车生活

坦克300是不是30万以内最好的硬派越野车？其实这个被网络吵翻天的话题一点也不重要，重要的是它给中国稍晚起步的越野汽车文化开了个好彩头。坦克300硬朗的外观+非承载车身+“三把锁”吸粉无数，这样一款颜值和实力都在线的越野车，也难怪车迷戏称：“300不改，不如推下海”。

那么，已经原厂自带3把锁的坦克300还改它干啥？继续升级越野能力之后该有多猛？不光是你，《改它干啥》编辑部也跟你一样好奇。这不，我们就找了一台完全DIY的坦克300，看看车主老何到底改它干啥。

Q1：平心而论，坦克300越野行么？原厂100分给打多少分？

老何：原厂的坦克300越野其实还真挺OK的，在这个价位的硬派越野车里表现不错。打分我给95，内涵国产情感附加分。当然了，经过我自己耗巨资10万块的DIY改装，它就满分了，哈哈哈哈哈哈。

Q2：你怎么看键盘侠讨论坦克300的油耗？

老何：小（大）可（傻）爱（子）。越野车就是带你去玩的，去看风景的，通过性和可靠性才是关键，在乎油耗买卡罗拉啊，多省。尤其是玩改装，改装后如果不更换主体，一般来说都会更重，油耗肯定也更高了。但换来的是越野的快乐，怎么看都值。

Q3：原厂就有三把锁了，还改它干啥？

老何：如果你和我一样，整车的改装思路是以长途穿越为主，简单来说就是还要再提升性能的“硬”度。原厂越野性能虽然够用，但离地间隙、全车保护还都有提升空间，为了装更多的行李和设备，我更换了升高两英寸的OME BP-51减震和32英寸轮胎，加装了上支臂、加长连杆、止推杆这些部件，保证车身升高后依旧有一个完美的悬挂几何，前后杠和侧踏换上了MR的竞技款，顶部装了KM车顶平台和ARB的遮阳帘。对了，还换了绞盘以备不时之需。

Q4：改了爆款网红车，有没有小姐姐找你拍照片？

老何：当然……没有，我感觉我这车就是同性交友神器，群里圈子里全是糙汉子，不知道去一些“英雄会”这样的活动会不会看到小姐姐拍我车。嗯……这么一看还是mini的粉丝群香啊。

Q5：改完最想去哪征服一下？有没有信心和陆巡这样的传统越野大哥磕一下？

老何：目前没有特别具象的地点，反正时间允许能玩玩沙子、涉涉水就知足。和那些老牌“神车”比不敢说更强，反正肯定不差了。当然，我是指我改装过的300和人家原厂的比。

Q6：自己DIY的改装，和官方推出的那些特别版比，谁更牛？

老何：DIY的乐趣官方特别版车主永远不懂……个人认为，官方升级唯一的好处大概就是省的备案了，你只有在自己的改装过程中才能发现，究竟什么是你想要的，包括想要却不适合你的。

Q7：坦克300是不是目前国产越野车的天花板？

老何：天花板说是也不是，毕竟前段时间不是还出了个大哥（坦克500）？

Q8：你怎么看国内的越野文化？

老何：自主品牌的硬派越野市场刚打开，像坦克300这样车型的推出确实掀起了国内越野文化的热潮，国内越野文化也在渐渐地形成体系。

Q9：你所接触到的坦克300车主，后续进行改装的比例是多少？

老何：感觉得有80%，不论轻度还是重度改装，坦克300的车主多少都会动一动自己的车子，和氛围有很大关系吧，即便有人不拿它去越野。