长安UNI-V对比大众全新凌渡L 年轻消费者更偏爱谁?

对于当下的年轻消费者而言,他们选购汽车不但要求颜值出众,而且还必须拥有一定的驾乘舒适性,更为关键的是,品质要可靠。今天,我们就带来 长安UNI-V和大众全新凌渡L,看看年轻消费者更偏爱谁?


UNI-V采用当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格,无边框中网以及电脑参数化设计的内部构造,令前脸更为犀利。除了溜背设计外,车尾采用了贯穿式尾灯,呈现出醒目的低趴姿态。此外,UNI-V搭载电动升降尾翼,它能够随车辆驾驶时速变化而自动升降。



全新凌渡L前脸采用了内部点阵式设计的大尺寸贯穿式耀目星空格栅,再加上IQ.Light前大灯组,结合可点亮的大众标识,提升了整车的辨识度。同时,前包围两侧的进气口、无框车门设计,进一步提升车辆运动属性。此外,车尾略微上翘的鸭尾型尾翼搭配贯穿式熏黑LED尾灯组,带来更为出色的运动观感。



内饰方面,UNI-V采用家族最新的设计理念,3+1四联屏布局设计,提升了内饰的科技感。同时,突出的中控台造型、飞机舱式挡把区、三幅式方向盘、贯穿式出风口等等,把车内的运动气息展现的淋漓㷣紧致。值得一提的是,UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式。一键启动后,氛围灯及UI切换为专属赛道主题,电动尾翼自动升起,更有可玩性。



全新凌渡L采用大众最新的家族式设计语言,中控台向驾驶员一侧倾斜,10英寸液晶仪表+12英寸中控触摸屏幕,搭配小巧的换挡机构,整体科技氛围浓郁。值得一提的是,新车还配备了贝壳式撞色运动座椅及三辐式方向盘,进一步提车内运动氛围。当然,新车还搭载了了L2级驾驶辅助系统,进一步保障出行安全。



空间方面,UNI-V的座椅包裹性不错,同时也保证了舒适性。由于采用了轿跑风格的短尾设计,从而舍弃了一定的后排空间舒适性。尤其是对于高个子的乘客,头部空间相对局促。另外,长安UNI-V的后备箱在收纳大件物品时也不够方便,储物能力相对会有所折扣。




全新凌渡L采用贝壳式运动包裹座椅,侧面支持尤其到位。顶配车型提供座椅通风/加热,次顶配主驾电动副驾手动。由于加长了轴距,该车的后排空间较为充裕,即便是满员依旧能够保持较为舒适的驾乘体验。同时,后备箱较为工整,具有较为宽敞的容积。




动力方面,UNI-V搭载1.5T和2.0T蓝鲸系列发动机,最大功率分别为188Ps和233Ps,峰值扭矩分别为300N·m和390N·m,传动匹配7速双离合和8AT变速箱。未来,该车或将推出混动版车型,满足消费者多样化需求。



全新凌渡L搭载1.4T涡轮增压发动机,最大输出功率110kW(150Ps),峰值扭矩250N·m。传动匹配7速双离合变速箱。



写在最后:


通过对比可知,长安UNI-V在外观内饰的设计上较为出众,能吸引年轻人的注意,同时又不会让人觉得太过张扬。1.5T发动机的账面数据接近2.0T发动机,同时行驶质感在同级车型中较为突出,是一款值得推荐的车型。而渡L无边框车门、溜背式车身加上轿跑样式的设计,奠定了其年轻动感时尚的基调。此外,做了本土适配的MOS3.2智能互联系统,提升了实用性。而动力方面则是熟悉的大众风格,性能一如既往的均衡。

车系: 凌渡 长安UNI-V
标签: 海选导购
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