动力媲美宝马X7!3.5T V6+10AT,全新丰田红杉海外售价曝光

丰田红杉凭借硬朗外观与充沛动力,在SUV市场中赢得一众关注,同时红杉也是该品牌旗下硬派SUV代表车型。目前中国市场中已经很难看到丰田红杉的车型了,但它在海外市场倒是不错。日前,全新一代丰田红杉全球正式首发,并于海外公布售价,该车与新一代兰德酷路泽一样均基于TNGA-F平台打造,同时外观内饰也更倾向于年轻化、数字化。

新车定位全尺寸SUV,海外起售价约40万起,3.5T混动+10AT,2023款丰田红杉已经在海外上市了,预计今年年底会以平行进口的方式引入国内,一起来看看吧!


首先来看外观,全新丰田红杉外观和最新的丰田坦途非常类似,依然走霸气越野风格,营造出强烈工业力量感。前脸采用了大尺寸的进气格栅,内部为蜂窝状结构,中间镶嵌TOYOTA英文车标,视觉冲击很强。大灯组为箭矢式造型,内嵌LED光源能够支持大灯高度调节、自适应远近光灯等多种功能。整体看上去非常霸气。


车身侧面,侧身三段式腰线,前段连接前车灯,中段在下方呈现稳重既视感,前后处与首尾灯组相连,中间部分则向下延伸。宽大轮眉拥有着可观离地高度,配合熏黑式轮毂,在多种复杂环境下也具备可观的通行能力。


车尾部分,全新一代丰田红杉并没有采用贯穿式的尾灯,但是在尾灯的中间加入了一条镀铬饰条,让尾部看上去更有层次感。车尾增加了最新的字母车标,还有和车头相呼应的全新样式LED尾灯。


内饰方面,全新一代丰田红杉延续了全新坦途的设计样式,新车提供了四辐式多功能方向盘,并搭载12.3英寸液晶数字仪表盘以及8英寸悬浮式液晶中控屏幕,科技感十足。中控屏幕下方依旧保留了很多实体按键,满足老司机的盲操便利性。


用料和做工方面,也是达到了同级别车的最佳水准,部分区域还加入了木质饰板进行点缀,进一步提升了内饰豪华氛围。



座椅方面, 全新红杉有7座和8座两款车型可选,七座版为2+2+3的布局设计,八座版则为2+3+3。TRD pro版本采用了黑红搭配的内饰配色,更好地营造了其运动氛围。虽然目前丰田没有公布全新红杉的车身数据,但从它的对标车型来看,轴距应该会超过3000mm,不会小于老款的3099mm。



动力方面,丰田全新一代红杉取消了V8发动机,将搭载与兰德酷路泽同款的3.5T V6双涡轮增压发动机,最大输出功率可达326kW,峰值扭矩为790N·m,传动系统与之匹配10速手自一体变速箱,部分车型还将提供四驱系统。同时,其动力参数已超越宝马X7 (3.0T)车型,媲美宝马X7的4.4T V8车型。值得一提的是,新车将拥有近4吨多的拖拽能力。



全新红杉的底盘采用四轮独立悬架,配备全新的齿条式电子助力转向系统,后部则采用多连杆式后悬架,并提供了空气悬架和自适应可变悬架 AVS。

另外,全新红杉标配 Toyota Safety Sense 2.5系统,全面提升了车辆的安全性。此次推出的全系车型均可选配TRD套件,套件中包含带有特调弹簧的Bilstein减震器、后桥限滑差速器、18英寸越野轮圈以及蠕行控制系统。还可选装TRD运动套件,包含20英寸轮圈、更硬的减震器以及金属运动踏板。TRD Pro版还会使用FOX减震器、以及更加强大的越野调校。满足不同的越野需求。


丰田红杉在国内也拥有一定的市场基础,只是不能直接买到,必须通过平行进口的方式购得,但它在国内依然不缺忠实拥趸。


全新丰田红杉在空间方面继续保持优秀表现,承载能力可圈可点,其外观与内饰配置都做了针对性调整。如今第三代丰田红杉已经推出,想想国内也会很快见到这款新车。各位车友觉得这款车如何呢?欢迎评论区留言评论!


车系: 红杉
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