奥德赛般体验只要半价?这台7座家用车配置还满分!

谈到一台全能型的家用车,就一定少不了7个座位,同时个性的外观形象、合理的空间尺寸、舒适好开等要素也同样重要。奥德赛能长久以来一直保持着稳定的高销量,受到消费者欢迎与认可,靠的就是这些点,但其配置和质感仍是用户吐槽最多的地方。


可见随着自主品牌的崛起,国产车在很多方面都有着自身的优势,人们也开始对一台7座车的品质有了更高的要求。

教授今天就来介绍一款即将上市的全新车型—— 风行游艇。其不仅具备着奥德赛受欢迎的各个要素,还在设计、用料、配置方面更加讲究,如果想追求更高品质,风行游艇或许是个值得考虑的选择。


游艇级享受

奥德赛这台车的外观相信大家已经非常熟悉,造型是经典7座车的设计,在刚进行的中期改款中,尽管借鉴了美版奥德赛的元素,把中网面积进行了加大处理,但用户对其确实已经有些审美疲劳了。

 


奥德赛的内饰则依旧是日式居家风格,整体设计中规中矩,以功能性为主,谈不上精致,不过新款的半液晶仪表+7英寸中控屏,让整车科技感有小幅度的提升。

 


风行游艇首先在名字上就会让人产生高级感的联想,外观锋动力学的设计造型大胆前卫、细节新颖。硕大的乘风破浪式前格栅相当霸气,再配上这身苍山洱海蓝的颜色,的确足够个性。

风行游艇环抱式的座舱搭配木纹饰板,镶嵌在里面的氛围灯还会随音乐节奏闪动,仿佛就是身临一艘游艇之中。丰富的内饰材质再配合10.25英寸双联屏的设计,精致感十足。

风行游艇想要做的,就是一台造型动感、让人眼前一亮的7座家用车,且整体风格又独成一派,无疑能更加吸引拒绝平庸的家庭用户。


尺寸相同 配置爆棚

其实奥德赛的车身尺寸对于家用7座车来说刚刚好,既满能足空间需求,日常驾驶又没有负担,这一直是日系车的传统强项。但整体的配置对于一台接近30万价位的车来说则平平无奇。


如果是23.58万的入门版车型,更是只有塑料方向盘、织物座椅、主副驾手动调节、全车2个扬声器、手动尾箱门,没有天窗,装备略显寒酸。从内饰的诸多细节能看出,日系合资品牌在成本上的控制。


风行游艇的尺寸和奥德赛高度一致,车长超过4.8米,宽度还要宽一些,轴距相同,所以两台车内部3排的乘坐空间是基本相同的。


都说本田是空间魔术师,但风行游艇全车共有43处储物格+9个充电口,所以奥德赛并没有占到优势。

来到配置上,就是风行游艇的强项了,可以说奥德赛有的风行游艇都有,这波属实是装备直接拉满的节奏。



NAPPA真皮材质的零压座椅,在头枕上还有劲狮标的刺绣,一二排座椅均配备加热和通风功能,并支持躺睡模式,主驾驶位甚至还有3挡多模式按摩,尽显尊贵感。

风行游艇的第二排座椅与奥德赛一样可以左右移动,在座椅有如此多方向可调的情况下,风行游艇配备全电动调节功能就显得尤为重要了,且在副驾座椅靠背旁还提供了老板按键,在变换座椅布局时很方便。

但奥德赛却依旧是全手动调节,前排座椅靠背也没有提供给后排使用的小桌板,整体的体验一般。


风行游艇还在第二排座椅的两侧和背面设置了多个储物格,且旁边就有充电接口。第三排座椅两旁的杯架旁同样也能充电,空调出风口设计的位置更合理,不会从车顶直接对着人吹。


最方便的是,风行游艇可以通过语音或者车机调整全车的座椅通风/加热和后排第三区的空调,这点就相当贴心了。


更具高级感

 

奥德赛搭载的是2.0L e:HEV,尽管有着电机的帮助,但带动1.84吨重的车身,动力不算充沛,加上E-CVT变速箱需要反应时间,所以整体的动力响应并没有电动化该有的迅速。

同时,转向力度不能像风行游艇那样有3挡调整,且可以随速变化,而是时刻都是偏重的调校,这在低速打方向时会非常吃力。


奥德赛的隔音、底盘滤震质感是一直被车主诟病的地方,整体的悬挂调校也是偏硬朗的设定。尽管在中期改款后有了改善,但碍于平台架构已使用多年,实际行驶品质的表现一般。

 

而风行游艇是基于EMA超级立方的全新平台打造,1.5TD发动机拥有197Ps的最大马力,做到了行业的一流水平,且285牛米的峰值扭矩的输出能从1500rpm一直持续到4000rpm,对于一台7座的家用车来说,更宽泛的扭矩平台表现其实是更重要的。

 


别看这个动力已经超越了同排量的运动家轿,实际其发力还是相当柔和的。


而最有惊喜的是风行游艇的底盘表现,没想到一台7座家用车居然有着不错的操控性。



同时通过加大的底盘衬套又能过滤掉路面的粗糙感,对于烂路的处理就像是一位太极高手,以柔克刚的隔绝感是奥德赛所没有的,行驶的高级感更强。


就如风行游艇这个名字一样,它像是一艘行驶在海上的船,所有行驶的反馈都很轻柔。此外,其还配备了L2+级的智能辅助驾驶系统,支持全自动APA泊车等在内的多达15项功能,倒车距离的提示很直观,也比奥德赛那套Honda SENSING功能更多。



写在最后

经过对两台车的对比后,不难发现风行游艇在设计、用料、配置、驾驶体验上都更讲究品质感,且空间也看齐奥德赛。

关键风行游艇的价格比奥德赛几乎便宜了一半,要是放在15万元级的同价位竞争对手中,风行游艇的产品力无疑是更具优势了。何况其目前预售的起步价只要12.19万起,这绝对是一匹黑马了。

 

 


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 风行游艇
标签: 海选导购
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