秋季交付 全新宝马7系/i7量产下线 双色版首次现身

日前,宝马官方宣布,旗下的全新一代 宝马7系/i7在德国丁戈尔芬工厂量产下线,该工厂位于巴伐利亚州南部,是宝马全球30多个生产基地之一,年产能接近25万台,主要生产宝马4系、5系、6系、7系、8系以及iX。



这次宝马并没有为全新一代7系以及i7新建生产线,而且直接改造了上一代7系的生产线来使用,但也花费了3亿欧元,整个生产过程基本上都实现了自动化。



宝马官方表示,首批生产的车型将陆续交付给经销商用于静态展示和试驾,客户的交付工作要到今年秋季才会开始。



有意思的是,宝马官方公布的生产线图片中还出现了双色车身的i7,远看很有劳斯莱斯范儿,采用了银灰色搭配蓝色作为主色调,以腰线作为分界点,风格显得豪华又大气。



尺寸方面,全新一代7系/i7的长宽高分别是5391/1950/1548mm,轴距为3215mm,全系均为长轴距版车型,不再提供标轴版可选,看来老外也意识到了轴距加长是非常香的,对于这个级别的车型来讲,舒适性要比操控性更加重要。



宝马官方表示,全新一代7系是“世界上第一款提供了三种动力总成的豪华轿车”,包含燃油版、插混版以及纯电动版本,能够满足用户多元化的需求。



其中,燃油版车型有740i、750i以及760i车型可选,其中740i搭载的是低功率3.0T L6发动机,最大功率286马力;750i搭载的是高功率3.0T L6发动机,最大功率380马力;760i搭载的是全新的4.4T V8发动机,最大功率为544马力。



插混版车型搭载的均为3.0T L6发动机和电动机组成的插混系统,750e xDrive的最大功率为490马力,760e xDrive的最大功率则是571马力;匹配的均为8AT变速箱,xDrive四驱系统也没有缺席。



而宝马i7目前仅提供i7 xDrive60一款车型可选,搭载的是前后双电机组成的四驱系统,综合最大功率544马力,峰值扭矩745牛·米,百公里加速时间为4.7秒;与之搭配的是容量为101.7kWh的电池组,WLTP工况下的续航里程为625km。



车系: 宝马7系 宝马i7
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