除了特斯拉,外国汽车品牌都没有太大竞争力

还记得外资品牌汽车占据中国市场的那几年,随处可见的大众车型,让国产车根本没有立足之地。后来随着合资品牌的出现,一些车型在人们眼里,俨然已经成了中国品牌,比如大众。

大家一定不会陌生,走在路上,几乎所有的出租车都是大众品牌,而不少人认识的品牌也仅剩大众,但这仅限于燃油车市场,放在当下的新能源市场,或许有些不够看了,甚至有网友直言,纯电车除了特斯拉,国外的品牌不会考虑。

所以大部分人在选择车型的时候,纯电车首先还是会选择中国本土品牌,而目前中国也是世界上最大的汽车市场,很多企业都想到中国建厂,以此能够瓜分一部分市场份额。

不过,有趣的是,今年汽车市场新能源汽车领域的市场销量排名中,前十名只有特斯拉这一个海外品牌,其余全部都是中国本土造车新势力,其中比亚迪、五菱、小鹏均榜上有名。

但是相较之下,海外品牌看似不断出新,但是效果的确不明显,而且是属于雷声大雨点小的情况,就比如大众的新能源系列,定价也不低但是市场表现却是差强人意。

日产的执行官曾经表示,一些品牌在中国的存在可能仅剩3-5年,或许会在三到五年内消失,这也就表明传统汽车制造商面临的挑战越来越大,规模也变得越来越大。

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