23升油跑433公里,第三代哈弗H6可以撕掉“油老虎”标签了吗?

“国民SUV” 哈弗H6自上市以来,累计销量超300万辆,至今没有对手。2020年上市的第三代哈弗H6也实现了上市即热销,连续打破SUV销冠记录,是无数家庭的购车首选车型。



然而,在设计、智能、配置、动力、空间等各方面都有领先优势的哈弗H6,却一直被诟病是“油老虎”。这是真的吗?还是消费者的固定印象在作祟?用实力来说话才有答案!这一次,轱辘哥驾驶第三代哈弗H6 1.5T车型进行了节油挑战赛,从广西南宁出发,路经钦州,最后到达北海。来回400多公里,途经高速、城市道路、国道,看看最终的油耗表现如何!



百公里油耗5.32L,被真实数据惊讶了?


时值盛夏,参加节油挑战赛的难度也增加了不少,需要各出奇招。不过,为了尽量模拟日常驾驶情况,轱辘哥此次并没有太多特殊操作,出发前加满一箱油,车载两人,行李少许,车外温度30℃,车内的空调则始终开启到22℃,并没有为了节油而选择不开空调。只不过在驾驶的过程中,尽量减少刹车和加速超车的动作,让车速保持在60-70km/h行驶。




先说答案,最终表显油耗5.2L,共行驶了433.8公里的路程。再次加满一箱92号汽油花费了210.48元,加油23.08升,即百公里油耗为5.32L!(算法为百公里油耗=加油量/本次行驶公里数*100)




在本次参与哈弗H6 1.5T节油赛的三台中,轱辘哥所驾驶的7号车是油耗最低的一台车!另外两台车的百公里油耗分别为5.54L和6.47L。值得一提的是,跑高速更省油的2.0T车型,此次最低油耗为5.35L!当最终数据出炉后,结果有些令人意外,却又是情理之中。跑400多公里,只需加油23L,对于用户来说应该是一个较为满意的数值。但同时又不免为哈弗H6抱不平,“油老虎”这个标签早就该撕下了!



发动机热效率38%,哈弗H6 油耗成优点


在自主车企起步阶段,不少车型推出之时都有不可避免的弱项。有的车型动力不足,有的车型油耗过高,有的车型制造水平一般。但随着造车技术的积累和研发能力不断提升,一些问题都在不断解决。像是第三代哈弗H6,经过技术上的升级,其发动机性能已经有了质的提升。




据轱辘哥了解,第三代哈弗H6 1.5T车型搭载的是1.5 GDIT EVO发动机+7DCT湿式双离合变速器,最大功率124kW,峰值扭矩285Nm。由于其节油能力提升了14.5%,因此工信部百公里油耗仅为6.6L。当然,经过我们的试驾实测,发现5L多的油耗水平也完全能达到。


众所周知,发动机的热效率与性能、油耗息息相关。相比市面上主流发动机的热效率水平,第三代哈弗H6搭载的这台1.5 GDIT EVO发动机,其热效率达到了38%,领先优势不言而喻。作为参考,本田CR-V搭载的L15B系列1.5T发动机热效率为38%,而部分合资车型搭载的1.5T发动机,热效率在36%—37%之间,差距明显。此外,这台发动机的最大扭矩输出范围由提升至1400-3600转,换而言之,第三代哈弗H6在油耗与性能的平衡做得更好了。



节油不是目的,适合家用才是!


首次从南宁驾驶至北海,一路上可谓满眼青翠,好风光令人心情舒畅。除此之外,第三代哈弗H6也让旅途的满意度提升到新境界。虽然是节油赛,但为了不辜负祖国的大好河山,实际上我们此次参赛的心态还是比较佛系的,只是结果也十分令人满意。




穿梭在群山之间,一路上山下坡路段较多,第三代哈弗H6的油门调校比较灵敏,为了控制好油门,必须要稍微适应一番。爬坡路段不能猛轰油门,幸好H6的动力输出充沛,稍给油爬长坡也算轻松。比赛结束后可体验强劲的动力性能,此时已不用顾忌油耗,轻松飙至120km/h,只要舍得给油就有源源不断的动力,后段的提速也比较给力。而且HUD抬头显示效果清晰,驾驶起来更加安全。




另外,基于长城柠檬平台打造,也为第三代哈弗H6的燃油经济性和安全性带来了更大的优势。原来在柠檬平台的加持下,该车整体减重了100kg,所以节油效应比较明显。同时,车辆的安全性也得到升级,标配71.61%高强度钢车身、热成型钢一体式门框等,安全性能大大提升。




作为一款家用SUV,节油和动力性能之外,第三代哈弗H6还要有舒适的驾乘体验才算过关。内饰采用大量的皮质包裹,重新设计的座椅更符合人机工程学,长途驾驶也不易感到疲劳。后排的乘坐空间宽敞,后排出风口和杯架等配置都能提升乘坐的舒适性。



不过,车厢的静谧性还有提升空间,胎噪传到车内的声音再减弱几分更好。车机系统的功能基本满足日常使用,智能语音、在线导航等齐全,人工智能的“土味情话”也不少,但语音导航的识别率还可以再优化些(或许是“广普”影响了其发挥吧……)。至于远程座椅加热、前排无线充电、N95空调滤芯等功能配置加分,对同级对手来说压力不小。整体来看,作为一台家用SUV,第三代哈弗H6各方面的表现都比较均衡,在同级车型中属上游水平。



入手一台SUV,哈弗H6几乎是绕不过的选项,数百万的用户更是证明了买它的正确性。此次长途试驾充分显露出第三代哈弗H6的节油优势,尤其是在油价一路走高的形势下,谁不喜欢一台百公里油耗仅为5.32L的家用SUV呢?


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 哈弗H6
标签: 评测体验
0 +1
收藏
纠错/举报
3.4万关注 | 1.9万作品
+ 关注
车轮上的观察者,用最独特的视角,发现不一样的人车世界!
Ta的内容

下载之家app

19
评论
收藏
意见反馈