能够从上百家造车新势力中脱颖而出，理想，小鹏，蔚来、哪吒几家造车新势力也算是有几分实力在的。不过这几家虽然已经被大众所熟知，并且在市场中也保持着不错的销量输出，但是每个月的排名都有些精彩。

以前大家习惯性地将“理小蔚“划分在造车新势力的头部阵营中，卖得最后的是理想汽车，自然也排在了最前面，但今年以来，理想汽车的销量相比以前来说可不太理想，几家的排位也一直在发生变化。

位于第二梯队的哪吒汽车一度超过小鹏和蔚来，仅次于理想汽车，成为造车新势力销量排行榜上的第二名。

一直被成为是“千年老二“的小鹏汽车竟在刚刚过去的6月份夺得了造车新势力中的月度销量冠军，销量超过了1.5万辆，同比增长了133%。

值得注意的是，今年1-6月份，小鹏汽车的累计销量已经达到了68983辆，同比增长了124%，成为了造车新势力的季度和半年度的销量冠军。并且，还蝉联了四个季度的新势力销量TOP1。这爆发力绝对是让人惊喜的。

其实话说回来，小鹏汽车在市场中的竞争力确实还是很强的，旗下的产品矩阵算是造车新势力中相对完善的。其中， 小鹏P7是旗下的销量主力，6月份交付了8045辆，这款中型车的售价达到了23.99-42.99万，在自主品牌中来说并不便宜，但它的产品力确实够硬核，和特斯拉Model 3相比起来也是有过之而无不及，能够卖得这么火爆也足以说明消费者对它的认可度是很高的。

另外，小鹏P5在6月份交付了5598辆，小鹏G3系列交付了1652辆，总体来说，表现都非常的不错。

更重要的是，在接下来，小鹏汽车还会推出一款定位更高的产品小鹏G9，它的到来将填补小鹏汽车在中大型SUV领域的空白，同时直接向蔚来、理想等品牌发出更猛烈的攻势。毕竟理想已经推出了理想L9、蔚来也有蔚来ES7。想要从“老对手“中抢市场份额，自然是需要同类型的产品。而且小鹏G9到来之后也会拔高小鹏汽车在新能源车市场中的品牌形象，相信到来之后也会进一步巩固其目前在造车新势力中销冠的地位。

除此之外要说的就是第二名哪吒汽车，我们前文也提到了它的进步，走平民路线，高配低价正是哪吒突围的支点。

第三名的理想汽车没能守住自己的冠军位置主要还是因为产品单一，好在理想L9来了，接下来就是理想汽车大展拳脚的时候了。

最后要说的就是赛力斯，在今年6月份成功跻身造车新势力排行榜，6月份卖出了7658台，发展前景是十分可观的。

写在最后

尽管国内造车新势力之间的格局一直都在发生改变，但不变的是大家都有一个共同目标便是和传统自主品牌在新能源车市场完成对合资品牌甚至豪华品牌的碾压，如今大家都已经做到了，相信在未来，造车新势力还会在新能源车市场拥有更多的话语权。

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