77.38万买台大众很傻？其实体验媲美 卡宴，空气悬架四轮转向

按销量数据排名，大众汽车可以称之为中国市场上合资品牌最大赢家，上汽大众和一汽大众旗下爆款产品实在太多了。不过客观来讲大众汽车只能算是普通品牌，在高端领域就缺乏竞争力，但这并不代表大众汽车旗下没有高端车型，虽然曾经的大众辉腾传奇轿车早已停产，不过现在如果购车资金充裕，大众旗下还有一款定价高达77.38万的SUV车型。这款车就是全新大众途锐，通过进口的方式引入中国销售，最近完成了一次更新。

可能会有很多车迷觉得花77.38万买一台大众是很傻的行为，因为开出门之后并没有太多面子可言，如果选择同价位的奔驰宝马奥迪，那品牌面子效果就提升一个档次。实际上大众途锐最高配锐尊版本车型定价77.38万也是有理由的，这款车并不算是智商税。

首先要知道保时捷卡宴和大众途锐属于同平台产物，理论来讲这两款车是有一定血缘关系的，77.38万的顶配大众途锐实际体验其实完全能够媲美保时捷卡宴，在动力性能一样的情况下，保时捷卡宴3.0T版本入门价格就高达90万以上，这样对比是不是就感觉大众还算厚道？

首先大众途锐尺寸并不小，进口的标准轴距版本没有针对中国市场加长，但是车身总长已经达到4878mm，轴距长达2899mm，属于中大型SUV的范畴。再加上全系采用5座配置，所以后排是相当宽敞的，这完全符合中国土豪消费者追求大空间的心理。

外观设计方面，大众途锐相比保时捷卡宴缺乏了一些豪车的辨识度，不过运动套装版本运动感还是不错的，比如黑色进气中网，黑武士运动风格轮毂，还有很个性的黑耳朵拼色后视镜外壳。

内饰基本可以代表大众旗下车型的顶级做工和配置，数字液晶仪表搭配多边形大尺寸中控导航屏幕，科技氛围一点不差。

顶配版本大众途锐提供的是3.0T涡轮增压V6发动机，最大输出340马力和保时捷卡宴同排量版本性能一模一样，而且变速箱也是同样的8at手自一体，并不是大众旗下低端家用车常见的干式双离合。进口版本大众途锐无差别提供4驱系统，底盘堆料也很厚道，前后都是多连杆独立悬架，全系都有空气可变悬架功能，顶配更是提供后轮转向，这种细节配置在保时捷卡宴上面属于选装。

所以总体来看大众途锐顶配敢要价77.38万是有底气的，实际有些细节配置甚至超越了保时捷卡宴，所以在国内买这款车的人虽然不多，但选择这款 SUV的消费者绝对不傻。

问题来了，你觉得大众途锐这款车值吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。