全球热卖的Hyundai（现代）Ioniq 5日前才推出2023款欧规车型，配备容量更大77.4kWh的电池，新款车型除了续航力提升至507公里外，也同样在近日获得美国IIHS的Top Safety Pick+最佳安全评选殊荣，在撞击测试上获得出色的成绩。

▲欧规小改款Hyundai Ioniq 5近日公布IIHS撞击测试成绩，在各项目中皆相当出色，获得Top Safety Pick+最佳安全评选肯定。 

此次送测的Ioniq 5皆是2021年12月后出厂，正面小偏位撞击（驾驶/副驾侧）、中央正面全撞、侧撞、车顶强度、头枕&座椅等测试皆拿下Good（良好）评价，甚至很可能创下电动车最高; 并且在前方预警碰撞系统以及车对车/车对人等测试项目中拿到Superior（优异），头灯照明则在SEL、Limited等级上获得Good，在SE车型上则是Acceptable评价。

▲欧规小改款Ioniq 5在正面小偏位撞击、中央正面全撞、侧撞、车顶强度、头枕&座椅等测试皆拿下Good（良好）评价。 

2023款欧规小改款Ioniq除了将电池从72.6kWH锂电池加大至77.4kWh外，同时也升级了新款热泵，有助于调节电池温度、提供良好的充电效率，另外也增添DCM车内数字后视镜，通过后扰流下方的镜头撷取车后影像，并提供车外数字后视镜的选配项目，提供比传统后视镜更清楚的车外视野。