在中国汽车市场，其实出现在不少经典的车型，不过似乎还没有一款像 BJ212这样，从诞生到现在不仅外观与技术没啥升级，却能够卖上50多年的产品。虽然我们不得不承认，这款车在上一代甚至是爷爷辈当中很有名气，可情怀始终不能当饭吃，在产品层面大大落后于市场上的诸多车型后，BJ212也成为了众人口中的“工业垃圾”。

不过，即便被称之为“工业垃圾”，这也不妨碍BJ212出新款车型。日前，北京汽车制造厂正式发布基于BJ 212开发的全新战友版车型，并在外观与内饰装备方面有所升级。

新车换装五菱发动机

BJ212这款车型，可谓是对经典的缅怀。而到了现在，它的整车设计理念仍旧没有太大的变化，还是保持了经典、传统、硬派的一面，比如说经典的军绿色涂装设计，看起来还是很霸气的。不过在细节方面，新车换装一款全新造型前、后金属保险杠，除此之外，BJ 212战友版升级装备还包括银色车门外拉手、固定式侧踏板、外挂工兵铲、加长天线、全新外挂备胎架、车尾电源输出接口和全新材质的前挡风/发动机舱盖合页。

来到车内，BJ 212战友版与老款相比几乎没啥变化，整个布局完全就与现代化的设计格格不入，还看到裸露的空调管路和线束，说它是“老古董”也不为过。但好在内饰的颜色比较明艳，因为新车换装了一款橙色的复古式三辐方向盘，座椅也是采用了亮色的皮质包裹，使得整车的氛围不至于那么压力。

当然，新车比较大的变化在于动力，因为这一次它不再搭载来自沈阳航天三菱的1.5T和2.4T发动机，而是换装一台五菱柳机2.0升发动机，最大净功率98千瓦。传动系统匹配5速手动变速箱和机械分时四驱系统。悬架方面，BJ 212战友版前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为螺旋弹簧整体桥式非独立悬架。

“工业垃圾”还有人买吗？

从各方面的改变来看，BJ 212战友版其实还是我们熟悉的样子，即便新车可视为一款基于新底盘、老外观/内饰打造的特别版车型，但它更像是不思进取，走投无路之后的产物。

可以这么说，就这种产品力放到汽车市场上，BJ 212肯定很难再回到以前的风光。原因无它，一款车生产了几十年还是老样子，而且几乎没有什么工艺优势，故障率高且不说，漏风漏雨也是家常便饭，另外就连最基本的发动机都造不出来，以前用东安三菱，现在又采买五菱柳机，你说谁还敢对它的质量有奢求？

与此同时，在这个智能化当道的时代，BJ 212战友版的内饰居然还是如此古板。虽说大家也懂新车是想卖情怀，但传承不等于守旧，我们再去看看如今火热的坦克300，在内饰设计上可一点也不比家用SUV差。当然，大家也不是要求BJ 212战友版就要做到这种程度，毕竟这款车卖得本就不贵，但怎么样也得把内饰与功能上做得更豪华与舒适些，信息技术配置也可以更丰富些，学学Jeep是怎么一步步演变的，丰田兰德酷路泽是如何进化的。

另外在价格上，现款BJ 212的售价分别为7.98万元和9.48万元，这意味着BJ 212战友版的价格肯定也不会相差多少。即便卖得如此便宜了，可就目前BJ 212的市场表现而言，愿意为这款车买单的人并不多，今年5月份的销售成绩仅为146辆。毫无疑问，在存量竞争的汽车市场中，价格低也不一定卖得好，只有保证产品质量，才能真正在市场中走得长远。

小编语

其实大家对于BJ 212，始终有些恨铁不成钢的味道在。毕竟归根结底，它在中国的汽车工业史上确实也算是一代传奇。可能是市场环境变了吧，我们对于硬派越野车的需求真的是特别特别少了，可BJ 212仍有种“混吃等死”的感觉，而过分透支情怀的下场就是越来越走向没落吧。

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