当下国内紧凑型SUV这一细分市场的竞争可谓是十分激烈，有不少实力出众的车型都在其中大展拳脚。而在众多的优质产品中， 长安CS75 PLUS凭借帅气的设计以及较高的性价比成为了不少消费者所关注的对象。

近期，2022款长安CS75 PLUS新增车型正式上市，新车共推出一款配置，名为1.5T自动尊享型，指导价格12.99万元。作为新增车型，该车主要是在功能配置方面进行调整，整车没有明显变化，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

​外观设计‍

长安CS75 PLUS在今年年初完成更新换代，整车在原有车型的基础上针对内外设计，动力和功能进行升级，新车提供有两种外观设计风格可供消费者选择，风格方面相比老款更加精致。其中1.5T版本车型前脸部分的格栅为V型结构，2.0T版本则为多边形点阵造型，两种结构都有着不错的视觉效果。新款车型左右两侧所配备的前大灯组造型更加犀利，同时原本贯穿式的LED日间行车灯还加入了更为复杂的波浪纹路作为装饰，视觉效果以及点亮后的辨识度得到再度加强。

车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4700×1865×1710 mm，轴距为2710mm。新款车型车辆侧面几乎没有发生变化，上扬式的腰线从前大灯处延伸至尾灯部分，底部侧裙处加入亮色装饰条，同时新增车型底部匹配了与2.0T版本同款的19英寸轮圈，视觉效果较为饱满，而且双色的设计避免了单调。

全新长安CS75 PLUS车尾处的调整幅度远没有前脸那么大，整体轮廓依旧维持原样，车顶末端配备大尺寸的扰流板，中间匹配个性化的高位刹车灯，同时采用时下流行的贯穿式尾灯组，内部结构较为精致，两侧部位延展出的灯带一直抵达侧面，点亮后拥有不错的辨识度。

​内饰设计‍

全新长安CS75 PLUS内饰方面相比老款车型最大的提升体现在档次感以及精致感方面，长安设计师通过对该车座舱细节设计的调整以及颜色搭配的转变，让整个座舱达到了预期的视觉效果。其中该款车型在车内做工和用料方面达到较高水准，中控台两头都采用软性材质包裹，中间部位则是采用带花纹的装饰面板，质感以及视觉效果比较到位。主驾驶正前方的三幅式方向盘运用平底设计，造型较为运动化，表面所用于包裹的皮质面料手感细腻，并且两侧功能按键相比老款样式也更为简洁。

新增车型车内座椅依旧采用仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车前排座椅运用运动化的一体式设计，内部填充物软硬程度适中，靠背贴合于人体，具有良好的舒适性和包裹性。

新车后排座椅的空间比较可观，正常情况下其腿部空间能够达到两拳，头部空间则为四指左右。地台中央几乎纯平且纵向空间宽裕，对于中间的乘客非常友好，此外该车后排座椅靠背支持多级可调，可进一步提升乘坐时的舒适度。

​动力系统‍

新款车型动力方面配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率188马力，峰值扭矩300牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。

​车型配置及购买建议‍

作为新增车型，长安CS75 PLUS 1.5T自动尊享型主要是在功能配置方面与现款车型进行差异化处理，整车的动力性能，内外设计均未发生明显变化，为消费者带来了一个新的选项。新车指导价格为12.99万元，接下来车叔便选取售价与之接近的两款配置进行横向对比，看看哪款性价比更高一些。

2022款第二代1.5T自动尊贵型

推荐指数：★★★★

配置点评：功能全面，性价比较高‍

指导价格为12.99万元，功能方面具备主动刹车，全速自适应巡航，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，车身稳定控制，疲劳驾驶提醒，后驻车雷达，360度全景影像，定速巡航，驾驶模式切换，可开启全景天窗，无钥匙启动，驾驶位无钥匙进入，主动闭合式进气格栅，方向盘四向调节，12.3英寸全液晶仪表盘，主驾驶座椅电动调节，12.3英寸触控液晶屏，卫星导航，道路呼叫救援，原厂手机互联映射，语音识别控制，车联网，OTA升级，蓝牙钥匙，远程启动，手机无线充电，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，后排杯架，全车车窗一键升降，大灯高度可调，自动空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置，车载空气净化器，负离子发生器等，功能配置表现全面，性价比较高。

2022款第二代1.5T自动尊享型

推荐指数：★★★

配置点评：匹配19英寸轮圈，功能小幅缩减‍

指导价格同样为12.99万元，功能方面相比上一配置缺少全速自适应巡航，前方碰撞预警，自动刹车等，不过轮胎规格由18英寸提升至19英寸，功能小幅度缩减，性价比稍低。

2022款第二代1.5T自动领航型

推荐指数：★★★★

配置点评：辅助性配置提升‍

指导价格为13.59万元，该配置在功能方面增加了并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标识识别，倒车车侧预警，抬头数字显示，手势控制，面部识别，自适应远近光等，辅助性配置提升幅度较大。

车叔总结

作为新增车型，长安CS75 PLUS 1.5T自动尊享型最重要的变化是配备了2.0T版本同款的19英寸轮圈，不过功能方面相比同价位的1.5T自动尊贵型有着小幅度的缩减，性价比相对较低，当然不管怎么说，这也为消费者们带来了一个全新的选项。

从销量方面来看，该款车型在今年1~5月份中的累计销量数据为91,898台，月均销量成绩将近2万台，是长安品牌当之无愧的销量顶梁柱，相信在未来该款会继续延续其良好的态势，并且为我们带来更多惊喜。