近日，2023款 雷克萨斯ES车型亮相欧洲市场，这是一次小改款，外观并没有受到影响。雷克萨斯主要对新款ES的内饰和技术进行了更新，这些改进旨在提升车内的整体体验，以及其他跟上时代的便利功能。

雷克萨斯对新款ES的车机系统进行了改进，据说可以提供更快的响应、更直观的操作和更多功能。它还配备了基于云的导航、改进了语音命令识别和无线 Apple CarPlay。不幸的是，Android 智能手机用户将不得不使用有线连接。

同时，基于云的导航可以提供实时的道路和交通信息，包括当地的燃油价格和停车位。升级的Hey Lexus助手可以响应较模糊的语音命令，比如说“我很冷”，车机助手就会调整空调温度。它还可以用它来拨打电话，在网上找到必要的信息，调整“音乐”等功能。不过中控触摸屏的大小没有变化，因为去年刚升级过。

雷克萨斯还升级了汽车的数据通信模块，现在允许 ES 连接到互联网。这使新款ES可以使用e-Care远程诊断服务，以及使用雷克萨斯链接(Lexus Link)智能手机应用程序，可以远程锁定或解锁车门、操作危险警告灯，并将空调设置为首选设置。

2023款雷克萨斯ES的中控台也获得了修改，取消了触控板，取而代之的是一对杯托，将两个 USB-A 端口中的一个替换为 USB-C，并将无线智能手机充电板移至扶手箱底部。2023款雷克萨斯ES还增加了一种新的内饰配色方案：Ammonite Sand。

与此同时，2023款雷克萨斯ES还增加了一款新的F Sport Design车型，配备一套 19 英寸轮毂、10种外观颜色选择、4种内饰选择，以及在挡泥板上的 F Sport Design 徽章。

动力没有变化，在欧洲，2023款雷克萨斯ES仅采用一种动力总成，ES 300h混合动力，由2.5升汽油发动机和一台电动机组成，总输出功率为 218 马力。

2023款雷克萨斯ES将于8月开始生产，10月开始交付，价格尚未公布。作为参考，老款ES 300h车型在德国售价53,150欧元，按当前汇率折合人民币约37万元。相比之下，国内2021款雷克萨斯ES 300h起步价为37.89万元。

想要入手雷克萨斯ES的车友们，可以等等新款ES，从目前来看，现款ES的车机系统真不如新款好用，当然，国内新款ES上市时间可能会迟一些，或许将在年底前上市。作为二线豪华品牌中混得最好的豪华车，ES在国内外都得到了极大的认可。虽然与丰田凯美瑞采用相同的GA-K 平台打造，但是内饰用料和隔音完全不同，舒适性提升不是一点半点，当然价格也高了很多，动力体验和凯美瑞差不多。你愿意多花十几万买一台和凯美瑞动力一样的车吗？欢迎在评论里交流一下你的想法！

资料来源：雷克萨斯

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