吉利帝豪L雷神Hi·X作为首款搭载雷神Hi·X系统的吉利轿车，超级电混车型已于6月26日在杭州、深圳、成都、武汉、郑州五城同步举行首批交付仪式。自4月26日全球发售以来，帝豪L雷神Hi·X超级电混截至目前累计订单已超3万，高达95%用户选择了该车的Super迅和Super睿中高配版本，由此看出该车在大家心理还是拥有较高的预期。

新款帝豪L前脸对于年轻人有了更大的吸引力，整体“X”造型凸显该车独有的雷神Hi·X定位。混动版和普通燃油版都采用了吉利目前最新的“能量风暴”家族语言。前脸上传统的吉利车标换成雷神动力独有的白色车标，比起原先的黑色车标显得更具年轻化。进气格栅由之前的亮黑色变成哑光银灰色，两侧银灰色逐渐加深，，提高车头横向视觉效果。全系标配LED大灯，修长的造型让车头看上去更加动感。下方两侧的导风槽也让整车拥有一种与生俱来的运动气息。

侧面与普通燃油版最大的不同是在左侧翼子板位置多出了一个充电孔，溜背式的造型也让整车看起来更加修长运动。采用17英寸到条幅轮毂，配合佳通静音轮胎，与普通版比更显质感。车身长度4735mm,轴距达到2700mm，能够直观看出来是帝豪的加长版车型，但整车定位紧凑级轿车，其目的可能更好的迎合家用车市场。

整车尾部设计依旧采用吉利惯用的分层式设计，远看有种星瑞的既视感。贯穿式尾灯设计，能够带来更强的视觉体验，中央收窄的设计更具创意，同时也增加了整车档次。下方包围的银色饰条巧妙的营造出一种双边排气效果，让尾部看起来不仅更加精致，同时更加具有运动感。尾部标志一个Hi·X,一个是Hi·P，P便是plug插电混动的意思。

前排中控台上采用分层式设计，有一种星瑞的错觉。整体布局由一块10.25英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控悬浮式中控大屏组成，并且采用了贯穿式出风口造型，出风口由中控屏幕一直延伸到副驾驶前方，提升了车内的横向视觉宽度。混动版在内饰上也有几处专属的变化，座椅和车门饰板采用白绿双色搭配的设计，这种设计叫做“元气森林”，有种夏日里惬意的舒适感。

中控排名的界面、UI以及整个导航的响应都非常出色，尤其在一、二级菜单设计上，逻辑十分清晰，可以通过切换显示不同的内容，也不会出现太过明显的卡顿。并且该系统支持华为HICar,地图功能可以三指投射到仪表盘上，极大的提升日常的车机交流体验。该车电子档把采用雷神Hi X专属的水晶设计，水晶内部雷神标志让内饰显得更加高档。

动力方面，帝豪L雷神Hi·X采用全新1.5TD高效发动机+3挡混动电驱DHTPro+BMA超强混动组合，拥有3.8L超低亏电油耗、6.9s百公里加速、1300km的超长续航。全新的1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机的最大功率为133kW，最大扭矩为290N·m，拥有较强的综合实力。

电动EV：帝豪L雷神Hi·X作为吉利雷神智擎Hi·X"超级电混"第二款车型，该款车型综合补贴后售价12.98万元-14.58万元。不论是颜值还是配置相比较同级别车型都拥有较大优势，在油价飞升的大环境下，帝豪L雷神Hi·X作为一款十几万元的家用紧凑级轿车，相信会有不少的人愿意选择。超级电混车型首批已经交付，期待接下来车主的真实评价和反馈，不知该车能否带领吉利迎来混动新时代。