买车到底带T好还是不带T好 ?

买车时总会遇到这样一个问题,

是买自然吸气还是涡轮增压的?

我们先来说自然吸气,

它是直接将空气

输送至发动机缸内,

通过和燃料混合,

在气缸内燃烧做功提供动力输出。

自然吸气发动机

进气系统非常的简单,

技术成熟故障率低。

动力输出也异常的平顺流畅,

随叫随到。

缺点是整体发力点较晚,

往往最大扭矩要在4000转左右才能实现。

此时中低转速下需要强动力

就得狠踩油门解决了。

而同价位下更大的排量

对整车全转速区间内的

燃油经济性也是一个弊端。

而涡轮增压发动机则是

通过废气增压的方式,

为气缸提供更多可燃气

以助力发动机做工燃烧。

此类发动机中的涡轮能在

不消耗发动机能耗情况下增加进气,

提升发动机动力。

比如一台1.6T涡轮增压车型,

在一定程度下完全可以媲美

2.0L自然吸气发动机的动力水平,

同时油耗却保持了自身

1.6L排量的数值。

当然,

涡轮增压车型也是存在缺点的,

加速不连贯有迟滞感(涡轮迟滞),

这也是相比自然吸气车

在使用感受上的最大不同。

除此之外,涡轮增压车型的

保养和维修费用都会相应增加,

故障率也比自然吸气车型大不少。

那么问题来了,

为什么各大厂商还要相继

研发和推出涡轮增压车型呢?

其实说到底还是因为

全球严格的排放标准这一大环境。

那如此看来,

以后就是涡轮车的天下了吗?

其实,涡轮增压也只是时代

进程中很短暂的应急方案,

得天下者,

以目前形势来看

还得是新能源车!

所以,如果追求线性的加速感、

皮实耐用以及低廉的后续保养成本,

那就选择自然吸气车型。

反之,如果对动力要求更高,

又不想因此牺牲油耗,

那涡轮增压车型也许

才能满足您的需求。



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标签: 技术解析
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