雪铁龙C4X亮相,与凡尔赛相同定位跨界车型来袭

日前,雪铁龙又一跨界车型——C4 X全球首发。新车与国内在售的跨界车东风雪铁龙 凡尔赛C5 X采用了相似的设计理念,融合了轿跑车和SUV等设计元素。同时,新车也是此前发布的标致全新一代408 X的姊妹车型;将会提供汽油、柴油和纯电三种动力。



凡尔赛C5 X


标致408X

外观上,雪铁龙C4 X采用了最新的家族式设计风格,分体式灯组与格栅形成了X造型,让整个车头显示非常醒目,机舱盖上隆起的筋线看起来带有肌肉感。整体外形轮廓是新车的一大亮点,整体造型集合了旅行车、SUV以及轿跑等多种元素,外形方面更加有个性。


新车侧面的上半部分采用轿车的溜背式设计,让车身看起来不会太臃肿,更加流畅与修身。但个人觉得仍旧有点厚重,加上突出的腰线,让整车看起来有点怪异,既不够强壮,也不够流线,有点矮壮的感觉。轮毂的设计也比较独特,看起来力量感十足。



雪铁龙C4 X的车尾造型比较简洁,尾灯设计较有辨识度。新车的车长为4600mm,轴距为2670mm,属于标准的紧凑型车。


雪铁龙C4 X的内饰与凡尔赛C5 X基本相同,整体以简洁为主,黑色的座椅看起来质感不错。


新车提供汽油、柴油、纯电三种动力模式,纯电版e-C4 X电机的最大功率为100千瓦,最大扭矩为260牛·米,配备50千瓦的电池组,纯电续航里程为360公里,零百加速9.7秒,预计使用快充能在30分钟内将电量充至80%。


其他地区还将推出汽油和柴油版车型,目前官方只发布了纯电款。这种水平要是引入国内,肯定是不会被消费者买单的,还是等它另外两个版本出来再看看吧。

编辑:大微


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