7月5日， 高合HiPhi Z量产版正式开启盲订，售价区间预计在60-80万，今年成都车展正式开启大定。

​作为高合旗下第二款车型，高合HiPhi Z外观设计完全配得上“赛博朋克”一词。身形更为低矮的猎装式车身，在继承了前作HiPhi X前卫风格的同时，把未来感直接拉满。封闭式的车头带有可变鳞片的主动进气格栅，两侧的第二代PML可编程智能大灯系统，可实现星环ISD光幕、交互、投影灯语、投影影片。

侧面沿用了对开门的形式，其中前门带有光带，后门带有交互灯屏。外后视镜为满足道路法规，恢复了物理镜片的配备。22英寸轮圈带有软性覆盖件，提升视觉效果之余有效防剐蹭冲击。

尾部的分体式灯组由贯穿示宽灯和ISD智能交互灯组成，配以顶部的固定尾翼和尾门中部的主动尾翼，进一步提升空力学性能。整车长宽高为5036/2018/1439mm，轴距3150mm。

内饰取消了HiPhi X上的液晶仪表和副驾娱乐屏，双辐方向盘的造型也更加前卫，并且两侧按键控制以触控屏形式呈现。HiPhi Bot中控触屏的背部带有多个液压柱和转轴组成的可变机构，虽无概念车那般极限感十足，但仍然能让屏幕实现更为生动的交互效果。

受限于低矮的身形，HiPhi Z只提供2+2四座布局，后排独立双座可单独调节角度，无级色彩氛围灯也能够配合整车的UI/UX，打造与人互动的光沉浸体验。

动力信息暂未公布，但确定将搭载120kWh的CTP电池，CLTC续航705km。悬架形式为前双叉臂后五连杆，应用了空气悬架、CDC阻尼可调和后轮主动转向等配置。驾驶辅助方面，HiPhi Z配备1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器等硬件，配合高精度地图与定位模块，预计可实现L3级辅助驾驶。