早在十年前的汽车市场，法系车是占有一席之地的，但近来几年的销量一直低迷。在同等预算的情况下，老百姓们更愿意为日系、德系买单。但不可否认，法系车的优点还是蛮多的，在底盘的调教方面，开起来非常有高级感。在人们的口中流传着这样一句话：“懂车的人才会选法系车”，适不适合自己开过才知道。

今天我们就来聊聊这台最近很火的雪铁龙 凡尔赛C5 X，在它身上有点很独特的魅力，可以说算得上是个“网红”车型。凡尔赛C5 X上市后凭借着它的颜值受到了一度的好评，厂家又精心打造了车友圈。随后网上的一些争论，又进一步推到了风口浪尖上。那它究竟有着哪些惊喜呢？下面让我们一起来看一下吧。

外观方面，凡尔赛C5 X的外观设计非常吸睛，前脸采用了分体式X造型的日行灯设计，两根镀铬饰条贯穿前脸，使两侧灯组与中间logo相连接，拉伸了前脸横向的视觉宽度，下方配备了主动式开合的进气格栅。整个前脸足够个性，具有极高的辨识度，从远处看一眼就能认出来。

来到侧面，它的车身设计很有美感，流畅的车身曲线勾勒出优雅的车身姿态，诠释了法系车型独有的魅力。黑色和香槟色的双拼车身配色提升了高级感，下方为19英寸的铝合金轮毂，再搭配溜背式的造型，展现了别样的跨界风格。

尾部的设计也很有意思，整体尾部设计很圆润，还有着一种宽体的既视感，中间配上一块夸张的扰流板，下方是大尺寸的后包围，底部采用隐藏式的排气布局。值得一提的是，这是一辆掀背式车型，不仅后备箱空间大，取东西的时候也很方便。

凡尔赛C5 X的车身尺寸为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。后排空间足够宽敞，满足日常出行，而且中间地台凸起不会很高，中间位置也有着不错的舒适性。后排设有空调、手扶箱、杯架。全车座椅采用皮质的材料包裹，质感和舒适度非常出色。

内饰方面，内饰布局很整洁，中控台上钢琴烤漆饰板进行点缀。方向盘采用了三幅式多功能方向盘，真皮的包裹握感很出色。中间搭配一块12英寸的悬浮式触控屏，并支持无线CarPlay、CarLife、车联网、OTA升级功能。

配置方面，凡尔赛C5 X全系标配了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、HUD抬头显示、倒车影像、全速自适应巡航等，配置相当丰富。

动力方面，凡尔赛C5 X全系搭载了1.6T发动机，最大马力175匹，最大功率129kW，最大扭矩250Nm，匹配8挡手自一体变速箱，综合油耗5.8/L。悬架为前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架布局，并配备了悬架软硬调节。

不足的是，低速时会有顿挫感，体验感会略差一些；胎噪比较大，通过一些坑洼路段时胎噪会比较明显；转向手感偏沉，对女生来说不太友好。

总的来说，凡尔赛C5 X在配置方面是相当高，入门版本就有很高的配置，入门即巅峰，再加上法系车独有的魅力，是台值得选择的车型。你认为这款车如何呢？评论区聊一聊吧。