我们常说“实践是检验真理的唯一标准”，而对于一个品牌来说，销量则是考验成败的重要指标。作为中国汽车行业中的“二汽”，在过去的一段时间里，东风风行在行业芯片短缺和原材料涨价的双重压力下，走出独立行情，实现了销量同比41%的增长。究其原因，除了东风风行成功的品牌焕新与年轻化尝试之外，另一个主要的原因则要归功于风行T5 EVO这款主力车型的销量增长了。

根据官方公布的最新数据来看，风行T5 EVO在2021年累计销量在5万台上下，即便2022年疫情反复，但依旧有着稳定且可观的表现。那么，作为一款国产紧凑级SUV中的“新兵”，到底东风风行T5 EVO身上蕴含了哪些特质深得人们喜爱？下面咱们回到产品本身来寻找答案。

首当其冲的自然是东风风行T5 EVO堪比百万豪车的犀利颜值了。和哈弗H6、吉利博越这些设计中庸乏味的产品相比，东风风行T5 EVO的设计可以说是十分大胆张扬，前脸猛兽仿生式的前脸造型及獠牙式的前格栅，让它赚足了回头率。车身侧面的线条同样带有力量感，凌厉的车身腰线配合轿跑式车身，以及熏黑运动轮圈，呈现出一种奔跑姿态。而尾部造型方面，后扰流板、贯穿式的尾灯、双边共四出的排气造型等运动化元素的加持，更是让它完全没有办法低调。所以，在外观设计这块，东风风行T5 EVO总是有办法吸引到人们的眼光，回头率杠杠的。

当然，颜值只是基础。随着当代消费者汽车知识的逐渐丰富，发动机、变速箱、底盘等表现如何同样是人们关注的焦点。而在这一方面，东风风行T5 EVO核心的“三大件”也可谓深得人心，它搭载了一台来自三菱、型号为4A95TD的1.5T发动机，最大功率达到197马力，最大扭矩285牛·米，匹配麦格纳的7速湿式双离合变速箱后能够带来顺滑、强劲的驾控表现。更关键的是，这套动力组合还非常高效，在保证稳定动力输出的同时，还可以兼顾出色的燃油经济性，官方实测百公里油耗仅为6.6L，高油价背景下也不会让人感到“亚历山大”。

此外，在安全性方面，中汽研也对它无计可施。在新一轮的C-NCAP碰撞测试中，风行T5 EVO进行了100%正面刚性壁障碰撞测试、鞭打测试、侧面碰撞测试、40%正面偏置碰撞测试，行人保护测试以及AEB自动刹车测试，最终获得了五星安全评级。

而在当代消费者格外注重的驾乘空间和舒适性方面，东风风行也以豪车的标准来打造T5 EVO。4565*1860*1690mm的车身三围带来了2715mm的轴距，优于同级81.2%的车型，配合沉寂式头等舱座椅、37处智慧储物空间，以及37分贝的车内静谧性，营造出惬意而又舒适的驾乘体验。

至于配置方面，东风风行T5 EVO也可以说是应有尽有，除了全系标配的后驻车雷达、倒车影像和定速巡航之外，中高配车型还可提供360度全景倒车影像、自适应巡航以及带有车道偏离预警、车道保持、前碰撞预警和主动刹车等功能的L2+级别ADAS智能驾驶辅助系统。而驾驶舱部分，东风风行T5 EVO的中控大屏搭载Future Link4.0智联系统，具备GPS导航、语音控制、远程控制及车联网功能。另外，该车还具备可开启的全景天窗、电子手刹、自动驻车、陡坡缓降、自动空调、车内空气净化及车内氛围灯等丰富功能，10万就有百万享受名副其实。

对了，还有一点需要额外强调的是东风风行T5 EVO堪称业界良心的售后维保政策。和同级别车型可怜的“3年或10万公里”的质保方案，东风风行为T5 EVO的首任车主提供了核心零部件的终身质保方案，真正解决了消费者购车的后顾之忧。

所以，从颜值，到性能，再到全新的颜值形象，风行T5 EVO彻底颠覆了以往低调的作风，而出色的产品力也让它在同级中颇具竞争力，更何况它还有厚道的售后维保方案，以及10.39万-13.69万的良心定价，能获得市场认可也就顺理成章了。