中国汽车市场几十年的发展造就了不少“标杆”车型，从中大型SUV市场中的揽境，到中型SUV市场中的途岳，再到中型轿车市场中的迈腾，都可以说是各自细分领域中的叫好又叫座的存在。而在A+级轿车市场中，德系阵营的速腾也可谓是“标杆”般的存在。从2006年大众速腾正式入华，速腾便填补了一汽大众自身在A+轿车市场的空缺，而后历经几代车型的打拼，时至今日，无论是日系，还是美系，亦或是同为德系的上汽大众，在同类型产品上市推广的时候，无一例外地会将速腾作为对标产品，可以说速腾已成为真正意义上的“标杆级”产品，是中国消费者购买A+级轿车时的第一选择。

当然，“标杆”车型的存在意义不仅是累计350万车主的信任，更多的是引领中国A+级轿车的发展趋势。所以，在中国汽车市场迈进年轻化、智能化之际，速腾又一次完成了进化。那么，全新大众速腾这次都发生了哪些改变？它又将会引领哪些新的潮流？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。

更年轻、更大气的外观设计

全新速腾在外观设计方面进行了更多突破与创新，采用了“浩瀚星际”的设计理念。这其中，前脸部分的进气格栅引入了全新的中网，多条幅的设计使得新的中网视觉感受更宽，两侧标配的LED前大灯边框也进行了“描粗”，再配合运动化的前杠，让整个前脸呈现出一副更加年轻动感的视觉效果。而侧身与车尾造型也依旧犀利，刚劲有力的侧身线条以及考究的车尾造型，展现时尚潮流，引领动感风范，赋予了全新速腾致胜未来的超凡魄力。

更豪华、更舒适的内饰

而在内饰设计方面，全新大众速腾也可谓百尺竿头更进一步。它的驾驶舱设计简约而不简单，全新的半悬浮式内饰设计语言，以驾驶者为中心精致规划驾驶舱布局，配合环抱式中控台，以及首次搭载的12寸超大中控大屏，为驾驶者带来宛若众星捧月般的非凡驾控体验，实现格调与舒适的完美融合。做工与用料上同样出彩，颜色更活泼的饰板、木质纹路装饰，以及大量的缝线与软包，于无声处匠心呈现整车的高档品质和优雅品位。

不止于此，在拥有更前卫的设计之外，大众全新速腾还拥有同级别车型最长的尺寸，它的车身长度接近4米8，达到了4791mm，搭档2731mm的越级轴距，重新定义了A+级轿车“标杆”级的驾乘空间体验。更为关键的是，全新大众速腾的前排座椅还提供了电动调节、加热、通风功能，后排也有双USB充电接口，再加上驾驶舱手机无线充电、全景天窗等舒适以及便利性配置，给驾乘者营造出更加便利、舒适、惬意的车内氛围。

对了还有一点需要额外强调的是，全新大众速腾武装到牙齿的智能科技配置。该车配备的CNS3.0第三代信息娱乐系统，除了拥有智慧语音交互和车联网这些前沿配置之外，还具备行车记录仪、电子商城、智能家居、智慧洗车、智慧加油等功能，满足了当代年轻消费者对于科技化用车的极致追求。而IQ. Drive智驾管家则拥有ACC 3.0高级自适应巡航系统、Lane Assist车道保持系统、换道辅助SWA功能和Front Assist预碰撞安全系统等功能，能够实现L2级别驾驶辅助，提高了行车舒适性与安全性。

更快、更强、更省心的动力总成

最后在核心的动力系统上，全新大众速腾再次带给大家一个惊喜，除了1.2T+5MT/7DCT和1.4T+7DCT的动力组合之外，全新速腾还提供了一台代号为EA211得1.5T EVO2涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率达到了160马力（118千瓦），最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱后不仅可以带来零百加速8s级的强劲动力，还能够兼顾5L的超低油耗，原来油耗与动力兼顾并不是思域的专利，大众发起飙来本田也不是对手。另外，在大众最为擅长的驾乘质感上，全新速腾也保持了大众一贯的厚重感，减振器的调校不仅能提供良好的舒适性，还能够满足你偶尔的运动需求，这种高级感在同级别车型中可谓独一份儿。

当然，一款标杆车型不但要在硬实力上先拔头筹，还要在性价比上有所作为。同样的，全新大众速腾在这一块也很有发言权。它的售价区间仅为12.79万-17.29万，首任车主还将享受三年保值回购政策，整车或核心部件享受终身质保。所以，可以预料的是，在未来一段时间里，全新大众速腾又要继续统治国内A+级轿车市场了。