国产汽车品牌近些年的进步有目共睹，不仅外观设计上摆脱了模仿，慢慢形成了自己的风格，在核心的“三大件”方面也屡屡打破合资车企的垄断，推出了很多有影响力的产品。而在这些佼佼者之中，东风风行旗下的T5 EVO又可以说是其中的潮流先锋，在去年上市之初，这款车就凭借着年轻态和个性化的设计获得了众多消费者的关注，如今经过一年多市场与用户的用车考验，风行T5 EVO不仅颜值获得了认可，在空间、性能与油耗上甚至还获得了诸多用户“10万+低价，30万享受，百万颜值”的一致好评。所以，如果您当前正有购买一款10万级SUV的打算，就一定要深入了解一下这款潮牌SUV的领军者。

就像前面所说的那样，在外观设计方面，东风风行T5 EVO有着堪比百万豪车的颜值，它的前脸采用了猛兽仿生式的造型，獠牙式的前格栅配合两侧锐利的分体式大灯组，让它赚足了回头率。车身侧面的设计同样犀利动感，下压的车顶线条以及高挑的腰线，为整车勾勒出一幅向前俯冲的运动姿态。而尾部造型方面，后扰流板、贯穿式的尾灯、双边四出排气造型等运动化元素的加持，更是让它无法保持低调。另外，为了满足年轻消费者的个性化需求，该车除了提供黑、白、灰三种常规颜色外，还有热浪黄、极光绿、碧玉青、玛瑙红、时空蓝和紫荆粉这种亮眼的车身漆面，总之，在个性感和气场的塑造上，东风风行T5 EVO可谓是同级中的翘楚。

既然提到的同级车型，那免不了的要让人想起哈弗H6、吉利博越等这种常规的SUV，如果说它们是主打传统用车场景的话，近两年才在中国品牌中流行起来的轿跑SUV则成为了既能够彰显个性，同时又保留了些许实用性的产品。很明显，东风风行T5 EVO就属于后者，它不但在颜值方面兼顾了轿跑SUV的年轻化、个性化、运动化，在实用性上和常规的SUV相比也丝毫不将就。

这一点在风行T5 EVO的车内驾乘空间体验、舒适性和便利性上就有直接体现。不管是前排的驾驶舱还是后排的乘客舱，在2715mm超长轴距的助力下，它都能够提供非常宽阔的横向以及纵向空间体验，甚至就连后排头部空间，也在设计师的匠心优化下抵消了小溜背设计的影响。而舒适性方面，前排座椅加热、主驾驶位座椅通风和按摩等舒适性配置也没有缺席，再加上细腻的座椅皮质包裹，真正让每一次旅途都变成是一种享受。

实用性方面就更不同挑剔了，车内前后排都巧妙的设置了置物空间，第二排座椅也可以4/6比例放倒以形成一种平整的“大床”，以满足不同的使用需求。更关键的一点是，在车内静谧性方面，东风风行T5 EVO还针对发动机舱、底盘、后备箱等部位进行了更多的隔音降噪处理，再配合注重静音舒适的阿特拉斯Batman A50系列轮胎，使其达到了37分贝的豪车级静音体验。

至于驾驶舱部分，东风风行T5 EVO也有着上佳的表现，鲜艳分明的颜色搭配、别具一格的方向盘和空调出风口设计，都能感受到T5 EVO有意在为乘员营造足够的运动氛围，跟整个外观设计的调性相呼应。而做工与用料上，目之所及都是软性材质包裹，细节处还加入了镀铬以及仿碳纤维饰板，置身车内确实能带给人一种30万级的享受。配置上就更是它的强项了，该车全系标配了自动驻车、胎压监测、定速巡航（高配为自适应巡航）、自动大灯、10.25英寸的全液晶屏/中控触摸屏、一键启动/无钥匙进入功能、外后视镜加热/锁车自动折叠等。高配车型上，风行T5 EVO还将配备全景天窗、360全景影像、L2+级别ADAS智能驾驶辅助系统等，可以说你能想到的它都应有尽有。

最后在核心的动力系统方面，东风风行T5 EVO也没有搞区别对待，全系标配一台三菱的4A95TD的1.5升直列四缸涡轮增压发动机，这款发动机最大功率197马力，峰值扭矩285牛·米，匹配全球十佳变速箱麦格纳7DCT后，既可以带来强劲的动力输出，又能够兼顾出色的燃油经济性。

当然，一款叫好又叫座的好车离不开一个厚道的定价，东风风行T5 EVO自然深知这一点。为此，东风风行在具备以上诸多亮点的同时，还将售价控制在了10.39万-13.69万，再加上售后的核心零部件终身质保方案以及风行者计划（无忧救援、移动服务、上门取送车、星夜服务），都让它成为了同级中的价值首选。所以，如果当前正有购买一款国产紧凑级SUV的计划，选它就对了！