七月炎夏，成都的天气很热，中国的新能源汽车销量也很热。但这些热度，依然不及新能源汽车相关话题的热度。

上周，先有华为余承东呼吁：“尽快淘汰纯燃油车，增程作为家里第一辆车非常合适”。后有魏牌CEO李瑞峰发博反驳：“打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词。”

一时间，大佬之间的喊话，冲上热搜，并迅速出圈。而这种互联网大佬之间的“隔空喊话”模式，对于习惯于理性思辨的汽车行业来说，有些陌生，又有些新鲜。

汽车行业习惯做什么？的确如李瑞峰所言，习惯“打铁还需自身硬”。比如，在新能源汽车市场纷纷扰扰之下，在杭州城外、钱塘江畔，不动声色苦练内功的“合创汽车”。

近日，合创汽车旗下车型 合创Z03在广汽乘用车杭州有限公司（以下简称“广乘杭州公司”）正式下线，这标志着合创汽车将旗下重磅车型合创Z03迁移到杭州生产。同时，据合创汽车联席总裁杨颖透露，之后以CONCEPT-S和CONCEPT-M概念车为原型打造的纯电轿跑及纯电MPV等全新车型也将分步导入广乘杭州公司生产。

此番操作的背后，蕴藏的意义却极为深远。

前世 • 今生

提起合创汽车，很多不了解汽车行业的读者对这个品牌有些陌生。但如说起它曾经的名字“广汽蔚来”，是不是唤起了大家的记忆呢？曾经，背靠传统汽车行业巨头“广汽集团”，和在新能源领域颇有建树的“蔚来汽车”两棵大树的合创汽车，也算是“天选之子”。

2021年，珠江投资管理集团有限公司（以下简称“珠投集团”）增资约19.23亿元，成为第一大股东。至此，广汽蔚来时代落下帷幕。

结束了第一阶段的艰难摸索，在“珠投集团”全方位赋能下，2022年合创汽车在技术、产品乃至工厂等多方面的积极布局，逐渐走上正轨，迎来发展的第二阶段。

生产 • 研发

2022年，在股东方广汽集团与珠投集团的鼎力支持和统筹协调下，合创汽车入股广乘杭州公司。

这座以广汽生产方式体系构建的世界级智慧工厂占地1110亩，可实现燃油车与纯电动汽车柔性共线生产。在入股广乘杭州公司后，合创汽车不仅收获了每年20万辆的产能实力，更在“生产自动化、信息数字化、管理智能化、智造生态化”等方面得到了全系统的优化。

进入企业发展的第二阶段，在生产和产能方面具备了很强实力的同时，合创汽车产品自研能力也不断铺开。据了解，合创汽车拥有近300人的研究院团队，研究方向涵盖智能辅助驾驶、智能座舱、三电智能驱动、整车工程及造型设计等领域。

目前，合创汽车掌握三电核心技术，拥有了全新开发H-GEA合创全球纯电平台，并独创了智驾互联系统H-VIP技术体系。未来，合创汽车还会基于与上海交大共建的智能网联汽车联合研发中心，招揽海内外的人才，不断壮大研发团队。

产品 • 生态

相比于PPT造车，习惯一步步稳扎稳打的合创汽车，拿出了“1年发布一款新车”，这样具有诚意和可行性的规划。根据规划，除了目前在售的合创007和合创Z03两款车型之外，以CONCEPT-S和CONCEPT-M概念车为原型打造的纯电轿跑和纯电MPV等全新车型将在不久与用户见面。

产品之外，合创汽车更注重构建围绕智能汽车的全聚合智慧生态。合创汽车自研的H-VIP智驾互联系统，不仅有着极其丰富的落地应用场景，还通过深度接入珠江投管全产业生态链，为用户打造智慧出行、智慧办公、智慧健康、智慧文娱、智慧购物的全场景生态。同时，H-VIP中VI智能语音交互拥有高覆盖率、极速响应、精准识别的特点，在车上能够实现所见即可控。

未来，通过OTA 在线升级，VOICE ID即可接入丰富HYCAN生态，除了能纵享系统里面的100+款娱乐应用，还能在线轻松掌控社区、金融、医疗等生活板块，实现人、车、生活的无缝连接。

渠道 • 营销

2022年，华为遍布全国、渗透到三四线城市的电子产品体验店，帮助问界M5在极短时间里快速铺货，迅速拉升销量，在一众汽车新旧势力面前秀了一把“渠道优势”。

除了华为，渠道也是合创汽车的“隐藏技能”。合创汽车的股东方之一的“珠投集团”，在全国拥有的上百个商住物业、覆盖超100万用户的智慧社区，和多条高速路段。依托这一资源优势，合创汽车采用“新零售+代运营”线上线下混合营销模式，既可以坐拥线上数十万的用户规模，又能触达到三线、四线及以下城市的用户群体。

截至7月10日，合创汽车在全国建成206家线下店，覆盖127个城市。在线上，通过合创APP、珠江投管的合生活APP，以及好生活数十万的线上经纪人资源，提供线上看车、购车服务。

“珠投集团”对合创汽车的助力还不止于此。旗下超竞集团赋能合创汽车，联手EDG电竞战队，精准洞察年轻消费者，从产品到营销，展现年轻人人锐意进取的潮流态度，契合年轻人的精神需求。

四三说

在竞争激烈的汽车行业，唯有持续精进，品牌才能生存。而其中，研、产、销，每一步都不可缺少。

虽然目前还处于造车新势力第二梯队，但从创立至今，合创汽车的每一步举措，无疑都在为长期竞争做着准备。正如合创汽车联席总裁杨颖所言：打造高质量的产品、用户体验以及品牌建设是企业可持续发展的必备因素。

有的人生来就在罗马，有的人在努力奔赴罗马，给合创一点时间，条条大路通罗马。乾坤未定，皆是黑马。