进入虎年，特斯拉祸不单行。在销量上，比亚迪实现反超，特斯拉丢失了蝉联三年的全球销冠。而且，特斯拉又发生火灾，一把火烧掉500亿美元。到底怎么回事呢？

作为首个在华独资建厂的外资车企，特斯拉一直享受着“超国民待遇”，得到土地和资金的各种扶持。2019年特斯拉上海超级工厂顺利建成投产，由此基本解决“产能地狱”难题。特斯拉2019年全球销量高达36.8万辆，而比亚迪仅为21.9万辆。特斯拉以14万辆的巨大领先优势，从比亚迪手中夺走全球新能源汽车销冠。从此特斯拉销量一骑绝尘，连续三年蝉联全球新能源汽车销冠。

然而虎年以来，特斯拉却一再受挫，祸不单行。首先，比亚迪在中国市场面临越来越大的竞争压力。乘联会数据显示，今年上半年特斯拉中国销量不到20万辆，而比亚迪则超过63万辆，两者之间的距离越来越大。作为曾经的新能源轿车销冠，Model 3上半年也只有63909辆，而价格相仿的比亚迪汉则高达96950辆。Model 3还面临比亚迪新车海豹的步步紧逼。此外，造车新势力蔚小理品牌向上，也对特斯拉造成相当压力。

其次，从全球角度来看，特斯拉的销量也从神坛跌落。数据显示，今年1-6月份，特斯拉全球累计销量只有56.47万辆，反观比亚迪则有60多万辆。这意味着今年上半年，特斯拉被比亚迪超越，丢失了蝉联三年之久的全球新能源汽车销冠。比亚迪官方宣布，按照目前的订单量，今年保守销量为150万辆，若供应链向好，则有可能冲击200万辆。如此看来，今年比亚迪总销量不仅会超越特斯拉，而且会拉开很大距离。

屋漏偏遇连阴雨，祸不单行的特斯拉近日又“着火”了。7月11日前后，陆续有多家媒体报道，特斯拉苏州中心7月8日晚间发生了一起火灾，有目击者表示，当时的火势非常大，持续了五个小时。甚至有网络传闻说，特斯拉火灾现场有上百辆车被烧毁，面目全非。后来苏州消防部门回应媒体称，确实发生了火灾，现场的确也停放着上百辆车，但是因为扑救及时，只烧毁了四五辆车。

有网友爆料，着火地是特斯拉苏州唯一的官方钣喷中心，这里原来是特斯拉苏州交付中心，后面交付量爆发，特斯拉去年年底重新租了一栋4层楼做新交付中心。有媒体称，此次火灾原因是一辆待修的事故车辆底盘磕碰导致电池组受损，从而引发的起火事故。特斯拉官方也承认火灾之事，并表示起火原因目前还在调查中。7月8日发生的火灾，直到7月11日后才被爆出，说明特斯拉这一次的保密和公关做得相当好。

然而保密是于事无补的，资本市场也有所反应。大火事件被爆出之后，特斯拉股价出现较大波动。截止7月11日收盘，特斯拉股价为703.03美元，较上一日收盘下跌了49.26美元，一日之间市值蒸发510.3亿美元。显而易见，火灾事故引发了人们对于特斯拉车辆安全性方面的担忧。我国新能源汽车进入发展快车道，开电动车的人越来越多，而起火安全问题，总是容易触碰到消费者的敏感神经。