7月14日，东风雪铁龙 天逸BEYOND正式开启预售，共推出三款配置，预售价区间为15.77-23.17万元，并提供六个选装包。天逸BEYOND其实是新款天逸C5 AIRCROSS，作为中期改款车型，新车在整体设计上没有太多改动，主要针对细节和配置进行升级。

虽然整体造型上与老款天逸C5 AIRCROSS没有太多区别，但由于改动的细节比较多，天逸BEYOND还是给人足够多的新鲜感。新车采用了全新的中网样式，中网饰条为一体式风格，辨识度很高。此外，全新的品牌LOGO也值得一看，分体式大灯组的边缘棱角分明，看上去更加犀利。

至于侧面和尾部则基本与现款车型没有区别，轮圈则采用了18英寸的花瓣造型，尾灯点亮后呈现出“错位”的灯光造型，SUV车型的厚重感还是有的。尺寸方面，天逸BEYOND的长宽高分别为4510/1860/1705mm，轴距为2730mm。

同样，内饰方面新车与老款车型也有一定程度的变化。空调出风口的位置从原来的屏幕两侧调整至屏幕下方，中控屏改成悬浮式设计，并且尺寸也升级到12英寸，高配车型还内置了ADAS驾驶辅助系统。至于方向盘造型挡把区域与老款基本一致。

动力方面，新车天逸BEYOND与现款车型相比没有变化，继续提供1.6T和1.8T两种动力总成。同时新车还提供PHEV版本，综合最大功率为221kW，峰值扭矩为520N·m，搭载PHC自适应液压悬架。

东风雪铁龙自从推出了凡尔赛这款车型之后，似乎享受到独特车名带来的额外红利。天逸BEYOND除了车名之外，三个配置中有两个版本的名字也与乐队BEYOND的作品有关。

小编始终认为，这样独特的营销方式顶多是吸引更多的人流，但将人流转换成客流还得看产品品质。凡尔赛对比其他竞争对手，确实拥有不错的性价比优势，同时整车的设计也很足够吸睛。老款天逸C5 AIRCROSS存在一个问题，虽然性价比高，但只是存在于部分车型。其高配车型的配置表现较出色，而入门版车型的配置却略显寒酸，再加上终端优惠上也没有太多的让利，最终无法提高销量成绩。

那么，天逸BEYOND的最终定价还是配置水平到底会怎么样呢？