现在汽车的设计都偏向科技感，特别是新能源汽车，仿佛是科幻电影里的造型一样。福特汽车作为具有百年造车经验的汽车品牌，近几年也不断推出新车型，包括全新改款的蒙迪欧和福克斯，在外观上都有了全新的升级，不过，能让人眼前一亮的是福特EVOS，作为全新车型的出现，定位也有所不同，属于跨界车型，拥有轿跑车的舒适性和SUV的底盘高度，实用性表现更出色，2022款福特EVOS已经正式上市，售价区间为19.98万-25.98万元，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

福特EVOS与其它福特车型不同，福特EVOS是由中国设计师独立完成的，所以更符合国人的审美。车头部分为福特全新的设计语言，贯穿式LED日间行车灯辨识度很高，并且具有新能源汽车的感觉，大灯组采用现在非常流行的分体式设计，上部分为转向灯和日间行车灯，下部分为照明大灯组，内部采用LED光源，设计在两侧的进气口位置，熄灭时形成隐藏式设计，整体性更强。蜂窝状中网是性能车的标配，为了能够突显出运动感，在中网右侧还增加了三个红色的装饰，看起来更有活力。

车身侧面是福特EVOS最耐看的视角，因为是一台跨界车，所以上部分呈现出溜背式轿跑的样子，并且采用悬浮式车顶，更具时尚感。贯穿式腰线从车头延伸到车尾，在视觉上拉伸了车身长度，隐藏式门把手虽然不是高科技配置，但是在同级车型中还是很少见的。福特EVOS的轮眉采用黑色涂装，与车身形成撞色设计，这样设计的好处是可以视觉上提升整车的体力间隙，看起来更像是一台SUV。车身尺寸方面的长宽高分别为：4920/1920/1600mm，轴距为2945mm，超过4米9的车身长度展现出的气场还是比较强的。

车身尾部的设计与车头相呼应，依旧采用贯穿式尾灯设计，尾灯造型与阿斯顿·马丁的尾灯相似度很高，在车顶上方还配有尾翼，边缘部分用橙色的饰条进行装饰，为整个车尾增添运动感。为了提升整车的辨识度，在福特车标的下方还设计了EVOS的字母。对于车尾部分来说，唯一美中不足的就是采用隐藏式排气，不能彰显出运动感，如果是双边双出的排气筒，会让车尾显得更协调。

内饰方面更接近新能源汽车的设计理念，采用贯穿式大屏幕，几乎占据了整个中控台，屏幕尺寸非常大，分辨率都很高，显示的功能非常全面，在同级车型中达到了领先水平。三幅多功能方向盘的握感很不错，两侧的多功能按键也很好用，并且也加入了橙色的饰条，为黑色的内饰增添活力。福特EVOS采用电子旋钮式换挡，看起来很高级，车内的乘坐空间也比较宽敞，毕竟车身尺寸很大，所以第二排的腿部空间的有了明显的提升。

动力方面搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为238马力，最大扭矩为376N·m，传动系统根据车型的不同分别匹配的是：8挡自动变速箱和8挡手自一体变速箱，两款变速箱在实际驾驶的时候感觉不出差异，换挡速度都很快，并且在燃油经济性上的表现也很一致，百公里综合油耗都为7.5L，作为家用车来说这样的油耗也并不算高。

总体来说，2022款福特EVOS的表现还是很不错的，也是第一款由中国设计团队打造的福特汽车，并且将会推广全球，由此可以看得出，国内的用户对于福特汽车的重要性。抛开这些客观因素，回归到福特EVOS本身，各方面的表现都已经达到了主流水平，算得上是一台多功能车型，既有轿车的舒适性以及低油耗，还具有SUV的通过性。

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