截止今年前六个月，星途汽车的总销量为19265台，同比增长高达46.9%，如此环境之下，它也算是极少数能够做到逆生长的品牌，至于旗下的热销产品，包括了星途追风系列、星途凌云系列、以及星途揽月等。而除传统燃油车，星途在新能源领域也有持续发力，且布局与未来规划颇为广泛，囊括了混动与纯电的多款车型

其中，在混动领域，星途预计规划了三款车型，除追风ET-i已经上市发布外，其余两款车型均未亮相，它们分别是揽月PHEV与M38T PHEV，参考燃油版车型，也能找到各自的关联车型。而混动版车型，也能更好的应对市场政策，同时带来更为出色的燃油经济性，也能更好的兼容燃油与纯电车型的优势，如今消费者对其的认可与日俱增。

而在新能源的纯电领域，星途也会带来两款车型，并将于今年内正式亮相，分别是E03、以及E0Y，其中前者定位于轿车系列、后者则为SUV车型。在二者的已知信息中，它们均拥有800v的高压平台，使用8295旗舰芯片，并配备华为智能座舱系统，同时搭载了宁德时代最新一代电池，纯电续航更达700km以上，且拥有卓越的性能表现。在智能化方面，E03和E0Y均支持L3级别的自动驾驶功能，而23扬声器的剧院级品牌音响、主动降噪功能、以及流水律动灯语与车内氛围灯的应用，也能提升车辆的品质与高级感。

另外，在较早前的星途常务年会中，官方也公布了最新的“432”产品矩阵。其中的“432”分别代表了四款燃油车型、三款混动车型、以及两款BEV平台下的纯电车型，如此一来，星途的产品布局将变得更加广泛，也能满足更多消费者的需求。而到了2023年，相信也是它们开花结果的一年，销量必定迎来一次爆发。

除上述提到的新能源领域，四款燃油车型分别是追风、凌云、揽月、以及尚未公布名称的M38T。其中M38T已知采用2.0T+8AT的动力总成，并配备四驱系统，且使用了能够提升操控与质感的CDC电磁悬架，同时具备出众的智能化与科技感，还可支持L2.9级别的自动驾驶功能，新车可谓是亮点颇多。

一直以来，星途都展现了过硬的实力与品质，如今更是向新能源领域全面布局，联手华为与宁德时代等行业巨头，也让其拥有更为出色技术储备，尤其是在智能化与电池应用方面，而其组建的新能源航母矩阵，未来可期！