众里寻“车”千百次

结果好不容易选中辆钟意的车

还没嘚瑟几天就发现

车里的空气实在难以忍受

气味刺鼻？头晕眼花？

甲醛超标？危及健康？

01

以身试法 以鼻测味

对于大部分

不了解车内空气质量的人来说

很容易将“异味”与“有害”挂钩

他们常选择自己坐进车里

用自己“灵敏”的嗅觉来进行自测

也许新车还能闻到一些气味

但其实更多的污染物是没有味道的

02

购入市售甲醛检测仪

市面上售卖的甲醛检测仪

生产量化且使用便捷

但不同的甲醛测试仪的质量参差不齐

且检测结果容易受到

检测环境、湿度、气压等影响

使得结果出现偏差

看似“科学”的甲醛检测仪

也有可能悄悄“说谎”

那么到底应该怎么测量车内空气质量呢？

CCRT车内空气质量

CCRT车内空气质量测评主要分为客观试验检测和主观气味评价两个方面。

客观试验检测需要在常温和高温两种情况下分别进行测试，两者均利用气体采集装置进行气体采集，采集到的气体利用专业的VOC分析仪器进行定量分析。

另外，还需要组织具有“金鼻子”之称的主观气味评价师团队对该车型的气味强度等级进行打分。

警惕“高温”

我们平日里提及的车内空气空气质量测试，常以关注常温模式下的结果为主，但CCRT则不同。除了在25℃的常温下模拟消费者的日常用车环境之外，还采用400W/㎡的辐照强度来模拟夏季光照3.5个小时的高温环境。在高温状态下的车内空气质量测试，会让我们发现车内更多“隐藏的健康杀手”。

“金鼻子”高手

要想成为一个气味评价的高手，首先你得先拥有一个“金鼻子”才行。那如何才能炼成“金鼻子”呢？CCRT的气味专家们对此给出了车内气味标准的对照表，共分为1-6级。还不快点坐进车里，对着下方这份气味等级表试试看自己有没有成为“金鼻子”的潜质？

车内气味与驾乘者的健康

甚至是驾驶安全都息息相关

后台回复关键词“空气质量”

查看测试车型车内气味等级测评结果

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