新款江铃福特途睿欧,外观升级,侧滑门配7座,这次能翻身吗?

说起国内最畅销的商务MPV,可以说非别克GL8莫属了,作为大家公认的“陆地公务舱”,别克GL8确实在舒适性以及乘坐体验上有着出色的表现,迎合了很多用户的刚需,而今天咱们要说的同样是一款美系MPV,但在销量表现上却要比别克GL8冷门很多,月销仅两位数,它就是江铃福特旗下的——途睿欧。

了解这款车的都知道,这代 途睿欧已经上市有6年时间了,在此期间,改款的次数也比较少,风格上比较传统保守,个人觉得,这款车之所以销量不佳,可以说跟长时间没有进行更新换代有很直接的关系。而最近,小编从工信部获取到了途睿欧中期改款申报的信息,到底新车的表现如何呢?下面咱们跟随申报信息来具体了解一下。

外观方面,新车的变化还是比较明显的,特别是全新的前脸,一改此前传统保守的一面,采用了更加时尚新颖的设计语言,格栅面积比较搭,内部点阵式镀铬元素的装饰很加分,切角造型的灯组比较犀利,内部配有透镜了LED光源,前包围加入了黑色塑料材质装饰,两侧还配有出气孔,总之,这样的前脸还是比较有看点的。

车身侧面,新车采用了MPV车型一贯传统的设计,方方正正的造型看上去立体感很强,线条的勾勒比较简单,采用了大量平直线条,B、C柱进行了熏黑处理,营造出了悬浮车顶的效果,两侧车门采用了侧滑门,而侧踏的加入则比较人性化,搭配上全新的轮毂样式,呈现出了比较时尚运动的一面。

车身尺寸方面,从申报信息中了解到,长宽高分别为4974/2095/1956mm,轴距为2933mm,定位中型MPV。而在尾部,基本上跟现款一致,方正的造型很厚重,这里就不过多介绍了。

关于车内布局,新车可以说跟现款保持一致,将会采用2+2+3的7座座椅布局,整个的空间利用率比较高,每一排都有很不错的乘坐空间,第三排座椅还支持放倒,并且还可以向前翻折,这样一来,后备箱的容积将会有比较大的提升,以此来进一步满足日常生活载物的需求。

新车内饰的变化实在是太大了,采用了时下流行的设计语言,特别是那块双联屏的加入,一下子让整个内饰变得科幻了很多,同时, 中控布局也合理简约了很多,面板用料采用的是软性材质包裹,并加入了缝线装饰,看上去精致了不少,但话又说回来,虽说此次改款内饰的提升比较明显的,但相比别克GL8、奥德赛等主流车型还是有一定差距的,提升的地方还有很多。

动力部分,新车搭载的依旧是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了162kW,相比现款提升了13kW,传动力部分,与之匹配的将会是6AT变速箱,此外,还要注意的是,此次新车 在底盘悬架方面也进行了升级,其中,前悬架保持不变,跟现款一样采用的是麦弗逊独立悬架,而后悬架则是扭力梁式非独立悬架,并加入了2片式的钢板弹簧,这要比现款的空气弹簧减震效果好一些。


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车系: 途睿欧
标签: 海选导购
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