以目前这个油价来说，相比价格更贵的W12和V8车型，我相信更多人还是会把目光放在性价比出色的插电混动版上，毕竟后者是价格与性能的完美结合体。而且它的油耗真的很低，以我这次一整天的试驾下来，这台车的综合油耗也就是12升/100km左右的样子。 更难得的是它的价格，虽然248万元的车价和三百多万的到手价确实不算便宜，但其实对于超级豪华品牌的旗舰车型来说，这已经是白菜价了。市场上同类型的就只有迈巴赫S580，豪华度差不多，但后者多俩气缸，而前者是真正的超级豪华品牌，怎么取舍，就看你是自己开还是司机开了，自己开，买飞驰，司机开，二者皆可；而至于说327.2万元起的Mulliner版，不如加点钱买V8版本了，大排量8缸，买一台少一台。