【别克昂科威Plus震动噪音测试试验观后分享】国内上市的别克车型，在设计开发过程中均需通过振动噪声试验室的一系列试验及测试，以对车辆的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能进行完善。其中包括对车辆系统噪声及发动机噪声振动的识别、分析和改进，对异响噪声的诊断和解决，还有车辆隔音吸音系统的开发与认证，以及车内声音品质的分析和改进等。在整个参观过程中，我们了解到了别克在阻隔噪音、吸收噪音等方面做了哪些改变，例如昂科威Plus 在仪表板、手套箱、中央扶手、门板、顶衬和空调控制管道等部位大量采用高档吸音材料。而在震动方面，检测震动来源与我们想象的有些许不同，举个例子，我们有时候觉得方向盘震动是与发动机震动有关，但实际上可能无关，甚至这个震动来源于排气管的共振，所以别克在检测震动时，会放置数十个甚至上百个传感器，来找出震动来源，这也为了用户更加优质的用车体验。