越野“血统”强于坦克300，新版起步15.98万！百公里10个油

如果只从销量数据来评判，去年长城坦克300一款车型就占到了越野领域的半壁江山，一方面是营销效果确实好，另一方面是坦克300各方面设计和硬件素质都不错。但是从价格来对比，坦克300定位在20万左右的价格区间里不算低调，实际上国产领域还有另一款很成熟的越野老将值得关注。

这款车型就是北京bj40，追根溯源的话，北京越野世家系列产品血统强于坦克300，这款bj40车型历史也比坦克品牌更长。最近完成更新的2023款北京bj40城市猎人版更是拿出了不小的诚意，起步指导价控制在15.98万，门槛就比坦克300低了不少，高配自动四驱城市猎人版至尊型价位控制在18.98万，整体都没有超出20万大关。

尺寸定位同样是紧凑型SUV，北京bj40全新城市猎人版总长度4630mm，轴距达到2745mm，要论长度确实不算大，不过整部车高度已经达到1871mm，再加上类似牧马人一样的方盒子外观造型风格，外观硬派气场已经很强了，一看就是硬汉车型。

相比长城坦克系列比较灵活的外观设计语言，北京越野世家早已形成了统一的家族设计，北京bj40城市猎人版还是非常熟悉的车头5孔进气中网，两侧大灯看似没有坦克300那种圆形复古风格那么个性，但是内部也采用了环状灯带设计，点亮之后辨识度相当高。新版本更是提供了醒目的红色拖车钩装饰，车头硬派质感提升明显。

作为硬派越野车，北京bj40的侧面视觉效果一直都很有特色，前后车门都有很硬派的裸露铰链，后视镜采用了镀铬镜面处理。更特色的是拼接式模块化设定，这种设计思路和牧马人有异曲同工之妙，另外一项特色是车顶内部采用了高强度钢管防滚架系统，这项配置在坦克300上面是没有的。

尾部当然少不了锦上添花的全尺寸越野小书包备胎罩，这次全新2023款北京bj40城市猎人版还提供了不少专属皮肤装饰，这完全符合年轻人追求个性的口味。

如果比拼科技氛围，那么坦克300确实具备后发优势，毕竟设计时间更晚，中控台面上的屏幕尺寸就更大。但是北京bj40完全不算落伍，驾驶员前方的数字液晶仪表盘达到12.3英寸，而且城市猎人版全系标配，悬浮10.25英寸屏幕也是无差别提供，车机主题进行了几代更新之后，如今的视觉效果看起来相当科幻。

以上所说的都只能算是表面功夫，属于吸引消费者的第一印象。硬派越野车真正的核心卖点在于三大件，北京bj40更新的2023款城市猎人版车型无差别提供2.0T涡轮增压发动机，这是来自蜂巢易创动力公司的经典型号发动机，实际上和坦克300属于同源。最大输出功率224马力，峰值扭矩380牛米，应付绝大多数路况是有底气的。

变速箱也没有区别对待，从低配到高配都是进口采埃孚8at手自一体变速箱，该体系变速箱在宝马集团旗下运用很多，甚至在劳斯莱斯品牌上面大放异彩。

底盘方面就更不用担心了，北京越野世家系列产品普遍采用的是非承载式车身架构，也就是带有大梁的纵向结构，前悬架使用双横臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架则是整体桥结构。

从实际驾驶感受来说，全新北京bj40城市猎人版定位很明确，就是日常在城市环境里开车比较舒服，周末或者假期去越野自驾游也能轻松应对，整体变速箱换挡响应很快，初段加速会比较平顺。车机系统本土化设计足够用心，沉浸式AI语音交互系统并没有出现让人抓狂的现象。

最后要说硬派越野车迷更关注的油耗问题，该车型重量控制在两吨左右，注定会比普通的轻量化城市SUV油耗略高一些。后续版本车型申报综合油耗百公里9.4升，而四驱版本综合油耗数据控制在百公里10.1升，按照wltc工况计算更是可以达到9.85升每百公里，大概就是百公里10个油的水平，用车成本在可控范围之内。

问题来了，你觉得北京BJ40比坦克300强吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。