2020年8月3日，恒大汽车一下子拿出了6款概念车展示，两年来，在不断地质疑声中，2022年7月6日，恒大旗下首款量产车型 恒驰5终于开始预售，豪华版，预售17.9万元。但是至此，仍然有许多怀疑的声音。

近日，恒大发布信息，恒驰5从7月6日开始预售，到7月20日，14天的订单量已经达到了37180台。但是，依然很多声音怀疑这一数据的真实性，或者是怀疑真正的意向客户数量的真实性。那么这辆恒驰5有戏么？

据悉，恒驰5的正式交付时间是在今年10月份开始，而首批1万辆的交付要在明年一季度前完成，虽然订单在数据层面上是有了，但是交车速度并不是很快。

但是无论如何，目前恒驰5的样车是造出来了，而且部分店面已经有了展示样车。从外观来看，这辆恒驰5有着新能源品牌车型该有的样子，看上去很前卫时尚，很年轻运动。

尺寸上，新车的长宽高分别为4725mm/1925mm/1676mm，轴距为2780mm，属于偏大号的紧凑级SUV级别车型。

相对有着不错的设计感的外观，内饰部分的造型则是比较简洁，整个中控台没有复杂的线条，上部是平的，因为整个中控台主要是突出的屏幕的元素，除了两侧的空调出风口，整个中控台的立面都是屏幕，其内部实际是由10.25寸仪表盘、14.6寸中控屏和10.25寸副驾屏组成。

动力部分，新车搭载的电机总功率为150kW，总扭矩为345N·m，新车CLTC工况下的综合续航里程为602km。

在前几年，国内的新能源概念兴起的时候，一大批的新能源品牌犹如雨后春笋冒了出来，但是有好多并没有开花结果，或者仅仅是昙花一现。那么你们认为恒大造车会成功吗？