近两年MPV市场逐渐火热起来，这其中的原因就是因为需求的暴涨。过去，MPV一直以来都有着很强的商务属性，最有代表性的车型就是别克GL8。而随着多孩家庭的增多，空间、舒适性、便利性的用车需求被摆在了消费者面前，MPV也顺理成章地出现在了越来越多人的购车清单中。

在空间这个硬性需求下，能与MPV抗衡的车型就只有大型SUV了。传统的大型SUV基本都是豪华品牌，价格高昂，不过消费者群体不一样，因此对MPV市场构不成太大威胁。但主打家用出行的理想one，凭借家用属性，对MPV市场构成了一定的冲击。那么从使用场景出发，和真正主打家用荣威iMAX8 EV想必，到底谁更贴合需求呢？

首先，我们从空间来看，虽然两款车的长度都超过了5米，但内部空间的表现差异还是非常大的。由于SUV的车身结构限制，底盘离地间隙较高，所以地台较高，相当于变相压缩了乘员舱的纵向空间，同时也让第三排的座椅高度太低，有点坐“小板凳”的感觉。

而进入荣威iMAX8 EV的车内明显感觉车内的纵向空间要大不少，即使180cm身高的乘客坐在车里也能舒展自如。而且，作为一款MPV车型，其空间灵活性也更加给力。三排座椅皆可前后滑动，空间变幻随心所欲，能够以更灵活的空间布局应对家用MPV的多场景需求。而且，它的第三排空间也要比理想one舒适，由于地台高度较低，再加上腿部空间足够充裕，完全不会遭遇如SUV“座椅不够、板凳来凑”的尴尬局面。

事实上，理想ONE作为一款SUV车型，它的第三排的乘坐空间、上下车的便利性、第二排可调节范围等方面仍然受限于车型结构的限制无法做到尽善尽美。相对而言，作为MPV车型的荣威iMAX8 EV，无疑对家庭用户更为关照。

由此可见，如果你打算入手一台满足大家庭需求的车型，同时也面临理想ONE和荣威iMAX8 EV“二选一”的纠结，大可直接选择荣威iMAX8 EV，它显然是更适合承载全家人欢乐的选择。