事实证明,领克的这套混动系统的“电味儿”十足,电机覆盖的工作带宽更宽广,初段的输出特性也更像电动车。其搭载的E-Motive版包括 1.5T 混动专用发动机、3 档 DHT Pro 变速箱和 1.85kWh 电池,综合功率 180kW,官方百公里加速时间 7.8s,WLTC 工况油耗则是 4.88L。 而该车智能座舱域的处理器是高通骁龙 8155,车机运行的领克 LYNK OS 操作系统则是领克与百度、亿咖通等合作伙伴联合开发而来。